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  • Saison 2027

CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Ville Editor Hybrid Pro 360 FE

Référence : 1122310
Poids : 19,2 kg
Matériau du cadre : Aluminium
2 199,00 € TTC
Indisponible en ligne
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Fiche technique

Cadre

Cadre
Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Removable Battery, Advanced Internal Cable Routing, Rear Hub Motor
Fourche
CUBE Editor HPA, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
Couleur
Black´n´irongrey
Tailles disponibles
Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Hub Line max. 45Nm (BDU30)
Batterie
Bosch PowerTube 360
Commande
Bosch LED Controller
Chargeur
Bosch 2A

Transmission et freinage

Freins
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Pédalier
Gates S050 ST, 55T

Roues

Roues
ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready
Jantes
ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Pneus
Conti Contact Urban, 50-622

Périphériques

Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Potence
CUBE Performance Stem, 31.8mm
Poignées
ACID Hybrid Tour
Selle
ACID Venec Lite
Tige de selle
CUBE Performance Post, 31.6mm
Jeu de direction
Acros ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Accessoires

Porte-bagage
ACID Carrier SIC 2.1 RAIL
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 80 X-Connect, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boues
ACID 50 BB-Mount
Sonnette
Ring Bell
Pédales
ACID PP Trekking

Poids

Poids du vélo
19,2 kg
Poids maximum du cycliste
100 kg
Poids maximum en charge
140 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Tube de selle 460 510 560 600
Tube supérieur 586 586 596 607
Angle du siège 72.5 72.5 72.5 72.5
Angle du tube de direction 69 69 69 69
Bases 472 472 472 472
Tube de direction 149 154 174 194
Empattement 1132 1133 1144 1157
Hauteur du boîtier de pédalier -70 -70 -70 -70
Hauteur de projection - 80mm 776 810 851 880
Reach 416 414 418 424
Stack 604 609 628 646
Longueur de la tige de selle 350 400 400 400
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Tige d'angle 6 6 6 6
Longueur de la manivelle 170 170 170 170
Diamètre maximal du pneu 737 737 737 737
Largeur maximale du pneu 53 53 53 53
Longueur de la tige 60 80 80 90
Largeur du guidon 680 680 680 680
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 200 245 280 280
Parfois, la solution la plus simple est sous nos yeux, il suffit de l'adopter. Le cadre de l'Editor Hybrid 360 FE est le fruit d'une approche minimaliste, alliant un style classique et familier à une batterie PowerTube de 360 Wh et à un moteur de moyeu Bosch discret et élégant pour une assistance au pédalage performante. Les soudures lisses du cadre contribuent à son allure épurée, et la fourche rigide en aluminium est l'élément idéal pour un vélo léger et adaptable. Les pattes de cadre UDH, quant à elles, assurent une compatibilité future, et le porte-bagages semi-intégré SIC 2.1 offre une base solide et pratique pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Avec ses garde-boue, sa béquille et son éclairage inclus, il possède tout le nécessaire pour la vie urbaine.
De quoi avez-vous vraiment besoin dans un vélo conçu pour la ville ? Un porte-bagages ? L'Editor Hybrid Pro 360 FE couvre ce point grâce à son porte-bagages semi-intégré SIC 2.1, à la fois élégant et robuste. Des feux ? Une béquille ? Des garde-boue ? Tout ça, il l’a. Et un cadre esthétique, pratique et léger, avec une fourche rigide pour une maniabilité optimale ? Il l'a aussi : avec une batterie Bosch PowerTube de 360 Wh discrètement intégrée au tube diagonal. La batterie alimente le discret moteur de moyeu Bosch, pour une assistance au pédalage fluide. Il n’y a pas de vitesses, car… avec cette configuration, elles sont superflues. Une transmission par courroie, propre et silencieuse, remplace la chaîne. Et pour finir, de puissants freins à disque hydrauliques Shimano et des pneus Continental Contact Urban de 50 mm offrant une excellente adhérence, pour ralentir et vous arrêter en toute sécurité. C'est le vélo urbain par excellence, sans superflu.

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