Stereo hybrid One44 HPC AT - Polyvalence et modernité !

Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 2026 : le VTTAE polyvalent passe à la vitesse supérieur

Au programme de cette version 2026 : moteur Bosch Performance Line CX Gen 5, système Bosch ABS Pro, transmission électronique Shimano XT Di2 avec technologie eShift, batterie PowerTube 800 Wh et suspensions Fox haut de gamme. 

Appelez le ONE44 ! En 2025, il a fait sa révolution, en rejoignant la grande famille CUBE Stereo ONE. Tout a changé ! Ou presque... Le Stereo Hybrid ONE44 reste le modèle emblématique de la gamme VTTAE CUBE, et s'oriente toujours vers le Trail et le All-Mountain. Son terrain de jeu est immense : de la randonnée vallonnée aux expéditions montagnardes les plus engagées.

Désormais proposé en deux versions, un aluminium accessible et un carbone HPC plus sportif, le Stereo Hybrid ONE44 se décline en 24 modèles et coloris, de 4 699 à 8 799€. Celui que nous vous présentons aujourd'hui est le célèbre Stereo Hybrid HPC AT : une déclinaison sportive haut de gamme ActionTeam, reprenant fièrement les équipements et les couleurs du team international d'Enduro CUBE.   

Vidéo du Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 

Un cadre carbone HPC conçu pour le Trail et l'All-Mountain

Le Stereo Hybrid ONE44 HPC AT repose sur un cadre carbone C:62® de dernière génération développé selon le procédé exclusif Advanced Twin Mold. Cette technologie permet d'obtenir un châssis particulièrement léger, rigide et résistant. 

L'intégration de l'amortisseur FOX Float X sous le tube supérieur modernise l'esthétique du vélo tout en optimisant l'efficacité de la suspension. Associée au triangle arrière en aluminium 6061 T6n cette architecture garantit un excellent compromis entre dynamisme, confort et robustesse. 

Le conseil pratique : pensez au multi-outil Acid Husk 18. Ultra-compact et ingénieusement conçu pour être rangé directement dans le cintre, il ne prend aucune place et reste toujours à portée de main. L'allié idéal pour faire face aux imprévus et effectuer les réglages essentiels lors de vos sorties à vélo. 

Un comportement dynamique et rassurant 

La nouvelle position de l'amortisseur n'est pas anodine, elle a non seulement permis d'alléger la biellette mais aussi et plus important encore, d'optimiser la gestion du débattement. Une amélioration que l'on ressent indéniablement sur le terrain : la souplesse en début de course assure le confort et l'adhérence, tandis que le support au SAG (et au-delà) maintient l'assiette du vélo et économise du débattement. 

Le conseil technique : CUBE préconise un SAG de 30% (soit 18 mm), à mesurer en position assise. 

Le bon travail des suspensions est renforcé par une géométrie affinée, qui favorise le centrage des masses. Hyper équilibré, le Stereo Hybrid ONE44 HPC met l'accent sur la polyvalence. Parfaitement posé en montée, il se montre efficace et facilite le travail de son pilote, spécialement dans les portions raides. Dans les descentes, sa stabilité est rassurante et son équilibre permet de sécuriser franchissements et trajectoires. Un comportement sain qui met en confiance, et qui incitera les plus téméraires à hausser le rythme ! 

Moteur Bosch Performance CX Gen 5 : un moteur puissant et fluide

Comme ses prédécesseurs, le Stereo Hybrid ONE44 soigne tout particulièrement l'intégration, à commencer par l'assistance Bosch. Le moteur Performance CX de 5ème génération et la batterie PowerTube de 800Wh sont à la fois discrets et bien protégés. Cette dernière est toujours aussi facile à démonter, tout en restant sécurisée par une clé. La nouveauté, c'est l'arrivée de l'écran de commande Kiox 400C, placé dans le tube supérieur. Il offre une parfaite lisibilité et un accès rapide aux principales données de pilotage. 

Le conseil technique : compatible avec la dernière mise à jour Bosch Performance Upgrade 2.0, qui permet d’atteindre jusqu’à 120 Nm de couple.

Option X-Connect : L'éclairage en un clin d'oeil 

C'est la cerise sur le gâteau signée CUBE. Une prise située dans le capot du jeu de direction permet de brancher rapidement un éclairage sur la batterie du vélo. Grâce à l'interface innovante FPI-Link, le phare avant se clipse instantanément sur la potence. Vous pouvez y connecter un éclairage avant puissant comme l'Acid HPA 3000. C'est l'accessoire idéal pour vos sorties nocturnes en VTTAE, sans vous encombrer d'une batterie additionnelle ! 

Bosch ABS Pro : plus de sécurité et plus de performance 

Ce modèle embarque le tout nouveau système ABS Pro, cette technologie, initialement développée pour éviter les blocages de roue avant, dans un souci de sécurité, débarque ici dans une version sportive orientée vers la performance. L'électronique embarquée a été optimisée, pour laisser le pilote s'exprimer, tout en lui apportant un surcroît de contrôle. Associé aux freins Shimano XT à 4 pistons et à des disques de 200 mm, le freinage est tout simplement bluffant. 

L'ABS Pro propose deux modes de configuration via l'écran Kiox : 

1. Le mode Trail Pro : Il sait se faire discret tout en régulant instantanément le freinage sur gravier fuyant ou terre humide pour conserver le grip de la roue avant et éviter l'effet OTB.
2. Le mode Race : Plus réactif, il offre un contrôle de trajectoire chirurgical pour les pilotes exigeants. Il autorise le soulèvement de la roue arrière pour effectuer des gestes techniques comme les nose-turns parfois indispensable en montagne. 

Transmission automatique Shimano XT Di2 et technologie eShirft

Le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC AT ne fait aucun compromis : 

• Transmission Shimano XT Di2 : Propulsée par la batterie du VTTAE (pas besoin de la recharger séparément), elle offre des passages de vitesse électriques ultra-rapides. 
• Technologie Bosch eShift : Automatisez votre passage de vitesses ! Configurez votre fréquence de pédalage cible sur le Kiox 400C, et le dérailleur s'occupe du reste. 
• Mode semi-automatique M+ : Le système adapte le bon développement à votre vitesse même lorsque vous ne pédalez pas, facilitant ainsi les relances. 

Roue Newmen Beskar 30 et pneus Schwalbe Albert : grip et robustesse

Notre Stereo Hybrid ONE44 HPC AT n'est pas seulement "branché", il est tout aussi moderne sur le plan mécanique. Pour preuve, il est doté de jantes différenciées Avant/Arrière Newmen Beskar30, pour répondre aux contraintes et optimiser le comportement du vélo. La jante arrière Strong adopte un profil renforcé et est maintenue par 32 rayons, contre 28 pour la jante avant Base. Une logique qui coïncide avec le choix des pneus Schwalbe Albert, dont la carcasse varie : Trail à l'avant et Gravity à l'arrière. 

Cette monte pneumatique est parfaitement adaptée au programme du Stereo Hybrid, et fournit du grip en toutes circonstance : motricité, freinage, adhérence sur l'angle... Associée au fonctionnement irréprochable des suspensions, et à la robustesse des roues, elle met le pilote en confiance et l'incite à donner le meilleur de lui-même ! 

L'équipement idéal pour accompagner votre Stereo Hybrid ONE44 

Complétez votre CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC avec une tenue pensée pour la performance, le confort et le style. Le casque CUBE Trooper, disponible notamment dans le coloris ActionTeam, offre une protection optimale grâce à la technologie MIPS et un système pratique de maintien des lunettes. Associez-le à la veste CUBE MTB Storm Jacket et au pantalon CUBE MTB Pants DH pour bénéficier d'une excellente protection contre les éléments, d'une grande liberté de mouvement et d'un confort durable sur tous les terrains. Pour parfaire votre équipement, les chaussures CUBE Stix Pro assurent un grip optimal et un contrôle précis des pédales, même dans les passages les plus techniques. Et enfin le sac à dos CUBE Backpack Pure 4 pour transporter tout ce dont vous avez besoin lors de vos sorties. Compact et malin, il vous permettra de transporter facilement votre système d'hydratation et vos barres énergétiques et le nécessaire de réparation.  

Conclusion : Quel est le prix du CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 2026 ? 

Affiché à 7 299€, le CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 2026 conserve le même tarif que son prédécesseur tout en intégrant de nombreuses évolutions technologiques majeures. Cadre carbone HPC, Bosch CX Gen 5, ABS Pro, Shimano XT Di2, eShift, batterie 800 Wh et suspensions Fox : peu de VTTAE Trail et All-Mountain proposent un nouveau d'équipement aussi élevé dans cette gamme de prix. 

Notre avis 

Polyvalent, performant, moderne et remarquablement équipé, le Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 2026 s'impose comme l'un des VTTAE les plus attractifs de sa catégorie. Un modèle capable de satisfaire aussi bien les randonneurs sportifs que les pilotes les plus engagés.