Editor Hybrid SLX 400X FE

ACID Carrier SIC 28" RILink

ACID Kickstand FM PURE

ACID Kickstand FM PRO

ACID Kickstand FM

ACID Carrier SIC RAIL 28"

Jeu de garde-boue ACID SIC...

Editor Hybrid

Le cadre de l’Editor Hybrid FE est si élégant et sobre qu’on croirait d’abord être face à un vélo électrique. Sa construction en aluminium légère et résistante, bénéficiant de la technologie Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes permet d'obtenir un cadre élégant, tandis que sa fourche tout en carbone offre légèreté et robustesse. Nous avons intégré les câbles pour une plus grande longévité et un look plus élégant, et sa batterie de 400 Wh a été développée dans le tube inférieur pour une économie de poids et un gain d’espace. Il dispose d’un solide porte-bagages arrière et d’un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos affaires. Enfin, nous l’avons équipé de garde-boue intégraux, d’un puissant système d’éclairage et d’une béquille des plus pratiques afin que vous disposiez de tout ce dont vous avez besoin.

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Le cadre de l'Editor Hybrid FE est tellement élégant et discret qu'à première vue, il ressemble à peine à un vélo électrique. La construction en aluminium léger et durable, avec soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, crée un cadre élégant, tandis que la fourche en carbone est à la fois légère et résistante. Nous avons intégré les câbles pour compléter les lignes épurées du cadre, et la batterie de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal pour gagner de la place et du poids. Il y a un porte-bagages arrière polyvalent et robuste et un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos effets personnels. Nous avons également inclus des garde-boue complets, un système d'éclairage lumineux et une béquille pratique, pour que vous ayez tout ce qu'il vous faut.

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Un vélo urbain pratique doit également être élégant, discret et polyvalent. C’est pourquoi, pour le cadre de l’Editor Hybrid, nous sommes partis d’un aluminium résistant et léger, et avons eu recours à notre technique Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes afin que son apparence soit presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.

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Son apparence est familière, mais le cadre Trapeze de l'Editor Hybrid est truffé de touches intelligentes peu familières. Le cadre en aluminium léger et durable utilise une soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, ce qui lui confère une apparence propre, presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.

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Son apparence est familière, mais le cadre Trapeze de l'Editor Hybrid est truffé de touches intelligentes peu familières. Le cadre en aluminium léger et durable utilise une soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, ce qui lui confère une apparence propre, presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.

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Le cadre de l'Editor Hybrid FE est tellement élégant et discret qu'à première vue, il ressemble à peine à un vélo électrique. La construction en aluminium léger et durable, avec soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, crée un cadre élégant, tandis que la fourche en carbone est à la fois légère et résistante. Nous avons intégré les câbles pour compléter les lignes épurées du cadre, et la batterie de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal pour gagner de la place et du poids. Il y a un porte-bagages arrière polyvalent et robuste et un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos effets personnels. Nous avons également inclus des garde-boue complets, un système d'éclairage lumineux et une béquille pratique, pour que vous ayez tout ce qu'il vous faut.

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Le cadre de l'Editor Hybrid FE est tellement élégant et discret qu'à première vue, il ressemble à peine à un vélo électrique. La construction en aluminium léger et durable, avec soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, crée un cadre élégant, tandis que la fourche en carbone est à la fois légère et résistante. Nous avons intégré les câbles pour compléter les lignes épurées du cadre, et la batterie de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal pour gagner de la place et du poids. Il y a un porte-bagages arrière polyvalent et robuste et un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos effets personnels. Nous avons également inclus des garde-boue complets, un système d'éclairage lumineux et une béquille pratique, pour que vous ayez tout ce qu'il vous faut.

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Son apparence est familière, mais le cadre Trapeze de l'Editor Hybrid est truffé de touches intelligentes peu familières. Le cadre en aluminium léger et durable utilise une soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, ce qui lui confère une apparence propre, presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.