AMS Hybrid 177 C:62 AT - Le VTTAE ultime !

Quand on évoque la gamme de VTT à Assistance Électrique CUBE, les célèbres modèles Stereo Hybrid ONE22, ONE44 et ONE77 s'imposent comme des références incontournables. Ces VTT tout-suspendus historiques, reconnus pour leur polyvalence exceptionnelle, s'adaptent à un large panel de pratiquants. Puissants, endurants et polyvalents, ils affrontent sans difficulté les plus longues sorties, des vallées aux plus hauts sommets.

Pour répondre aux besoins des vététistes en quête de légèreté et de maniabilité, les ingénieurs CUBE ont développé la gamme AMS Hybrid. Conçues autour de cadres et de batteries allégés, les versions AMS Hybrid ONE44 et AMS Hybrid 177 bénéficient d'un meilleur centrage des masses. Le résultat ? Un comportement au pilotage nettement plus ludique, réactif et dynamique sur les sentiers techniques. La gamme CUBE AMS Hybrid 177 se décline en trois versions, avec des tarifs allant de  7 799€ à 10 299€ selon le niveau d'équipement et les composants choisis. 

Vidéo de l'AMS Hybrid 177 C:62 AT

Où tester le CUBE AMS Hybrid 177 ? Direction le BikePark des Gets

Quoi de mieux qu’un terrain d’exception pour révéler tout le potentiel d'un VTTAE d’Enduro ? C’est sur les pistes emblématiques du BikePark des Gets, en Haute-Savoie, que se déroule cette présentation.

Véritable capitale mondiale du VTT, le domaine propose 128 km de pistes accessibles via 3 remontées mécaniques. Ce terrain de jeu polyvalent s’adapte à tous les niveaux et à toutes les pratiques (Descente, All-Mountain, Enduro) et constitue l'écrin parfait pour exploiter les capacités de l'AMS Hybrid 177.

Cadre carbone C:62 : Le compromis idéal entre rigidité et légèreté 

C'est dans sa déclinaison AT (ActionTeam), un clin d'œil direct à l'équipe officielle CUBE en Enduro, qu'apparaît cet AMS Hybrid 177. Plébiscité dès sa sortie, ce VTT électrique conserve un esthétisme raffiné et épuré :

• Finition carbon’n’white : Un vernis satiné laisse deviner la structure du carbone brut.

• Détails premium : Des touches contrastées noires et blanches, accompagnées de l'anodisation dorée caractéristique des suspensions Fox Factory.

• Lignes travaillées : Un triangle avant affiné couplé à un triangle arrière aux formes complexes et galbées pour une intégration mécanique optimale.

L’élément central de la structure de l’AMS Hybrid 177 repose sur l’utilisation du carbone C:62 exclusif, un matériau composite de haute technologie garantissant des prestations de premier ordre. Composé à 62 % de fibres de carbone Haut Module associées à une résine enrichie en nanoparticules, il optimise la résistance tout en affichant un rapport poids/rigidité idéal. Sa conception s'appuie sur le procédé de moulage monocoque ultra-compact Advanced Twin Mold, assurant un placement hyper précis des couches de fibres pour une structure à la fois légère et extrêmement robuste.

Géométrie Mullet & Cotes Agressives : L'ADN Enduro du CUBE AMS Hybrid 177

L'AMS Hybrid 177 se distingue immédiatement par une géométrie optimisée pour l'Enduro engagé. Tout comme le Stereo Hybrid, il fait le choix d’un montage Mullet (29 pouces à l'avant, 27,5 pouces à l'arrière), la combinaison idéale pour allier franchissement, réactivité et maniabilité en descente.

Néanmoins, l'AMS Hybrid franchit un cap avec des cotes nettement plus agressives :

• Reach étendu (477 mm en taille L) & Stack rabaissé (636 mm) : Pour un poste de pilotage plus bas et une position résolument sportive.

• Angle de chasse ouvert à 63,6° : Offre une stabilité maximale à haute vitesse et dans le défoncé.

• Angle de tube de selle redressé à 77,1° & Boîtier de pédalier relevé de 5 mm : Favorise le pédalage et le franchissement d'obstacles.

Associée à une potence courte et droite, cette géométrie bascule le poids du pilote vers l'avant. Concrètement, cette position apporte deux avantages majeurs sur le terrain :

1. En descente engagée : Le pilote charge facilement la roue avant pour conserver un maximum de grip, verrouiller ses trajectoires et garder le contrôle dans les virages appuyés.

2. En montée technique : L'assiette du VTTAE reste parfaitement équilibrée, ce qui limite le cabrage de la roue avant tout en évitant l'affaissement de la suspension arrière.

Cinématique FSP 4-Link : La suspension arrière du CUBE AMS Hybrid 177

Au premier coup d’œil, le schéma de suspension du CUBE AMS Hybrid 177 conserve les fondamentaux éprouvés par CUBE :

• Architecture FSP 4-Link : La fameuse cinématique à parallélogramme déformable, garante d'indépendance entre le freinage et le travail de la suspension.

• Amortisseur horizontal : Directement actionné par un yoke en aluminium.

L'innovation majeure réside dans la nouvelle biellette spécifique développée exclusivement pour cet AMS Hybrid 177, dont les proportions et l'angulation repensées transforment le comportement dynamique de la suspension. Sur le terrain, elle procure une sensibilité remarquable en début de course pour une lecture de terrain ultra-précise et une adhérence maximale sur les petits chocs. Sur les 170 mm de débattement, elle offre un maintien solide à mi-course avec une fermeté accrue pour encaisser les gros impacts et tenir les appuis, tout en garantissant un excellent dynamisme pour relancer et maximiser la sportivité de ce VTTAE d'Enduro.

Moteur Bosch CX-R : La puissance ultime pour le CUBE Hybrid 177 C:62 AT

Qui dit sportivité dit unité motrice d’exception : l’AMS Hybrid 177 C:62 AT intègre le prestigieux moteur Bosch Performance Line CX-R. Référence absolue du constructeur allemand pour la compétition, ce moteur offre un niveau de rendement et de réactivité inégalé sur le marché des VTT électriques.

• Puissance maximale : 750 W de puissance en pointe.

• Couple élevé : 120 Nm de couple maximal pour franchir les pentes les plus raides.

Le cœur technologique du moteur Bosch CX-R repose sur son mode d'assistance exclusif Race :

1. Assistance réactive et continue : Délivre un support instantané et maximal, maintenant la poussée même pendant les brèves interruptions de pédalage.

2. Technologie Extended Boost : Facilite le franchissement des obstacles techniques, des marches et permet d'optimiser les relances en sortie de virage appuyé.

Note de pilotage : Si ce réglage Race est conçu pour les pilotes chevronnés en recherche de performance pure, le système embarque également des cartographies plus progressives et accessibles au quotidien : Turbo, eMTB et Tour+.

Pour alimenter son moteur haute performance, le CUBE AMS Hybrid 177 s'appuie sur une batterie Bosch PowerTube de 600 Wh totalement intégrée au tube diagonal.

Fidèle au concept de la gamme AMS Hybrid axé sur la légèreté, l'agilité et le dynamisme de pilotage, ce choix technique privilégie un rapport capacité/poids de premier ordre.

L'intégration d'une batterie fixe (non démontable) a permis aux ingénieurs CUBE d'alléger la structure du cadre tout en maximisant sa rigidité et sa résistance mécanique :

• Économie de poids majeure : Près de 3 kg gagnés par rapport à un modèle Stereo Hybrid équivalent.

• Poids plume de 21,9 kg : Une prouesse technique pour un VTTAE d'Enduro à grand débattement aussi puissant et suréquipé.

• Centrage des masses optimisé : Garantit un comportement joueur, dynamique et réactif dans les passages techniques.

Équipement Premium : Le meilleur des composants Enduro

L'équipement du CUBE AMS Hybrid ONE77 C:62 AT fait honneur à son statut de VTTAE d'Enduro d'exception. Pour garantir des prestations de haut niveau sur les terrains les plus exigeants, CUBE l'a doté du meilleur de la gamme Fox Factory :

• Fourche Fox 38 GRIPX2 (170 mm de débattement) : Une précision de guidage chirurgicale et une absorption optimale des gros impacts dans le défoncé.

• Amortisseur Fox Float X2 : Offre une sensibilité extrême, un maintien constant et un panel de réglages personnalisé pour s'adapter à chaque tracé.

Pour compléter cet amortissement haut de gamme, l'AMS Hybrid est équipé de la tige de selle télescopique Fox Transfer offrant un débattement généreux de 210 mm. Un atout indispensable en Enduro engagé pour effacer la selle dans les pentes raides, faciliter le placement du corps et maximiser l'aisance de pilotage en descente.

Transmission & freinage Shimano XTR : L'excellence au service du pilotage

CUBE l'a également doté des meilleurs composants du constructeur japonais Shimano.

Cette déclinaison ActionTeam embarque le tout dernier groupe électronique Shimano XTR Di2. Le système associe une commande sans fil fluide à un dérailleur arrière alimenté en direct par la batterie principale du vélo :

• Intégration intelligente : Directement reliée au système d'assistance Bosch, la transmission propose des fonctionnalités d'automatisation avancées.

• Technologie RollShift : Permet de passer les vitesses à la volée sans avoir à pédaler — un atout tactique majeur en compétition Enduro pour réengager le bon pignon en pleine descente ou avant une relance.

Pour stopper et maîtriser la vitesse de ce VTTAE d'Enduro hyper performant mise sur les freins hydrauliques Shimano XTR Enduro à 4 pistons. Associés à des plaquettes Ice Tech et à de nouveaux disques de 200 mm (épaisseur 2,2 mm), ils dissipent la chaleur de façon optimale pour garantir une gestion thermique sans faille. Ce montage délivre une puissance constante, un toucher précis et un feeling inaltéré, assurant un freinage d'une parfaite régularité même lors des plus longues descentes défoncées.

Roues Newmen Beskar & montage Mullet : Solidité et dynamisme 

Sujettes aux contraintes les plus extrêmes en Enduro, les roues du CUBE AMS Hybrid 177 bénéficient d'une conception renforcée sur-mesure. CUBE fait le choix des robustes Newmen Beskar à jantes en aluminium soudées.

Afin de combiner rigidité, solidité et légèreté, le montage adapte ses spécifications entre l'avant et l'arrière :

• Roue arrière (27,5 pouces) : Jante renforcée rayonnée avec 32 rayons pour encaisser les chocs répétés et transférer le couple du moteur sans déformation.

• Roue avant (29 pouces) : Jante classique de 28 rayons favorisant la précision de guidage, le franchissement et le gain de poids.

Pour maximiser les performances de cette configuration Mullet, la monte de pneus Schwalbe suit la même logique d'optimisation spécifique :

1. Profils et gommes adaptés : Une gomme plus tendre à l'avant pour chercher le grip latéral en virage, couplée à un profil arrière roulant et moteur.

2. Carcasses renforcées : Une protection maximale contre les pincements et entailles sur la roue arrière, préservant la dynamique de pilotage de ce VTTAE d'Enduro.

Équipement VTT : le trio gagnant CUBE pour vos sorties engagées 

Pour tirer le meilleur parti de vos sorties enduro et de votre AMS Hybrid 177, le choix de l'équipement pilote s'avère tout aussi déterminant que le réglage de votre machine. Côté protection, le casque CUBE Trooper, taillé pour les sentiers cassants, allie haute sécurité et confort sans compromis. Sa coque enveloppante s'associe à la technologie MIPS et au renfort Defense Skeleton pour dissiper efficacement les impacts. Très ventilé dans les montées raides, il fait le plein de fonctionnalités pratiques : fixation X-Lock pour caméra ou éclairage, maintien des lunettes et du masque, et boucle magnétique Fidlock manipulable d'une seule main.

Côté appuis, les chaussures VTT CUBE STRIX PRO garantissent une connexion directe et rassurante avec votre monture. Compatibles pédales plates ou automatiques, elles associent la gomme ultra-adhérente A-TRACTION à une tige renforcée en fibre de verre pour un transfert d’énergie optimal. Confortables grâce à l'amorti EVA, elles font la part belle à la protection avec des renforts aux orteils, au talon et à la cheville en tissu indéchirable.

Pour rouler léger sans encombrement, la sacoche banane VTT CUBE PURE 2 remplace avantageusement le sac à dos. Avec son volume compact de 2 litres et sa ceinture ergonomique ultra-stable, elle emporte l'essentiel (outils, barres, coupe-vent) sans jamais gêner le pédalage. Pratique, elle intègre des compartiments intelligents, des sangles pour fixer vos protections, des éléments réfléchissants et une attache pour éclairage arrière via le système MOLLE.

Le CUBE AMS Hybrid ONE77, référence du VTTAE Enduro léger 

Avec l'AMS Hybrid ONE77, CUBE passe une étape décisive dans l'histoire du VTT à Assistance Électrique. S'appuyant sur l'expertise de ses modèles phares tout-suspendus, la marque bavaroise propose ici le châssis carbone le plus abouti de sa gamme, associé à un équipement d'exception (moteur Bosch CX-R, suspensions Fox Factory, groupe Shimano XTR).

Le résultat ? Un VTTAE d’Enduro à grand débattement à la fois léger, puissant, dynamique et ultra-performant sur le terrain.

Un VTT électrique conçue pour le plaisir du pilotage. Plus qu’une simple nouveauté au catalogue, le CUBE AMS Hybrid ONE77 est un vélo coup de cœur taillé pour les passionnés du pilotage engagé :

• Maniabilité & Réactivité : Sa géométrie Mullet et son poids contenu (21,9 kg) permettent d'enchaîner les virages, les sauts et les relevés avec une aisance remarquable.

• Équilibre & Stabilité : Un comportement joueur et rassurant qui donne le sourire dès la première descente et invite à prolonger les sorties sur les sentiers les plus exigeants.