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Kathmandu Hybrid ONE11 HPC

- SLT 800

Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC de CUBE combine tout ce que nous savons sur les vélos à suspension intégrale et les vélos de randonnée robustes dans un seul cadre. Il représente une nouvelle race de vélos d'aventure alimentés par Bosch. Le design accessible Easy Entry fait appel à une face avant sophistiquée en carbone haute performance, abritant une puissante transmission Bosch CX et une batterie PowerTube de 800 Wh. Le débattement de la roue arrière est de 100 mm grâce à une suspension avec support de tourillon incroyablement bien placée, tandis que le porte-bagage arrière IC 3.0 est incorporé dans le triangle arrière en aluminium. Le passage de câbles intégré complète l'aspect épuré du cadre, la patte arrière est compatible UDH et un garde-chaîne est monté de série. Tout est là pour que vous puissiez rouler plus loin... dans le confort.

Prix 6 149,00 €

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Kathmandu Hybrid ONE11 HPC

- SLT 800

Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC de CUBE combine tout ce que nous savons sur les vélos à suspension intégrale et les vélos de randonnée robustes dans un seul cadre. Il représente une nouvelle race de vélos d'aventure alimentés par Bosch. Le débattement de la roue arrière est de 100 mm grâce à une suspension avec support de tourillon incroyablement bien placée, tandis que le porte-bagage arrière IC 3.0 est incorporé dans le triangle arrière en aluminium. À l'avant, le cadre principal en carbone haute performance abrite une puissante transmission Bosch CX et une batterie PowerTube de 800 Wh. Le passage de câbles intégré complète l'aspect épuré du cadre, la patte de dérailleur est compatible UDH et un garde-chaîne est monté de série. Tout est là pour que vous puissiez rouler plus loin... dans le confort.

Prix 6 149,00 €

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Kathmandu Hybrid ONE11 HPC

- SLT 800

Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC de CUBE combine tout ce que nous savons sur les vélos à suspension intégrale et les vélos de randonnée robustes dans un seul cadre. Il représente une nouvelle race de vélos d'aventure alimentés par Bosch. Le design accessible Easy Entry fait appel à une face avant sophistiquée en carbone haute performance, abritant une puissante transmission Bosch CX et une batterie PowerTube de 800 Wh. Le débattement de la roue arrière est de 100 mm grâce à une suspension avec support de tourillon incroyablement bien placée, tandis que le porte-bagage arrière IC 3.0 est incorporé dans le triangle arrière en aluminium. Le passage de câbles intégré complète l'aspect épuré du cadre, la patte arrière est compatible UDH et un garde-chaîne est monté de série. Tout est là pour que vous puissiez rouler plus loin... dans le confort.

Prix 6 149,00 €

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Kathmandu Hybrid ONE11 HPC

- SLT 800

Le Kathmandu Hybrid ONE11 HPC de CUBE combine tout ce que nous savons sur les vélos à suspension intégrale et les vélos de randonnée robustes dans un seul cadre. Il représente une nouvelle race de vélos d'aventure alimentés par Bosch. Le débattement de la roue arrière est de 100 mm grâce à une suspension avec support de tourillon incroyablement bien placée, tandis que le porte-bagage arrière IC 3.0 est incorporé dans le triangle arrière en aluminium. À l'avant, le cadre principal en carbone haute performance abrite une puissante transmission Bosch CX et une batterie PowerTube de 800 Wh. Le passage de câbles intégré complète l'aspect épuré du cadre, la patte de dérailleur est compatible UDH et un garde-chaîne est monté de série. Tout est là pour que vous puissiez rouler plus loin... dans le confort.

Prix 6 149,00 €

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AMS Hybrid 177 C:62

- TM 600X

Nous avons décidé de créer un VTT électrique tout-terrain plus léger et plus performant, et le cadre AMS Hybrid 177 C:62 en est le cœur. Construit à partir de notre carbone C:62® et doté du support moteur BDU38YY de Bosch pour une compatibilité avec les moteurs SX et CX, il est équipé d'une batterie PowerTube intégrée de 600 Wh. Nous avons modifié la géométrie et la cinématique pour l'adapter à un vélo conçu pour affronter à grande vitesse des sentiers techniques et chahutés. Les roues Mullet et le débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière offrent une maniabilité épique, et le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la géométrie à vos préférences. Le passage interne des câbles complète l'esthétique épurée du cadre et, bien sûr, il y a une patte de dérailleur UDH et un protège-chaîne Direct Mount. À l’attaque...

Prix 6 199,00 €

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Nuroad Hybrid C:62

- SLT 400X

La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques Mais, nous n’avons pas oublié la commodité, avec son débattement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boue. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche tout en carbone, pour un maximum de polyvalence. L'unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore pour booster de batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide de chaîne Direct Mount très léger, d'une interface de béquille Flatmount, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Nous reconnaissons avoir coché toutes les cases. C’est à vous de jouer...

Prix 6 249,00 €

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Stereo Hybrid ONE44 HPC

- TM 800

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage interne des câbles, qui complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tandis que le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la tenue de route à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et le contrôleur de tube supérieur Bosch parfaitement intégré et l'écran Purion 400 vous montrent en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Prix 6 299,00 €

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Stereo Hybrid ONE44 HPC

- TM 800

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Prix 6 299,00 €

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AMS Hybrid ONE44 C:68X

- SLX 400X

Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau carbone C:68X® le plus avancé, pour une résistance et une rigidité maximales avec le poids le plus faible possible. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.

Prix 6 349,00 €

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Nuroad C:62

- SLT

Le cadre du Nuroad C:62 reprend tout ce que nous savons sur les cadres en carbone, le reconditionne dans un format optimisé pour les courses gravel et y ajoute le même cockpit aérodynamique en carbone monobloc que nous utilisons pour notre vélo de course sur route Litening Air. Le cadre offre un large dégagement pour des pneus jusqu'à 50 mm, tandis qu'un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-intégré complètent l'aspect élégant et organique du cadre ; en outre, la fourche en carbone C:62® dispose de deux positions de montage pour les porte-bagages. Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. La base idéale pour une nouvelle approche des courses de gravel.

Prix 6 399,00 €

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AMS Hybrid ONE44 C:68X

- SLX 400X 29

Il n’est pas facile de construire un vélo tout suspendu ultra léger et alimenté par un moteur Bosch. C’est la raison pour laquelle le cadre de l’AMS Hybrid ONE44 C:68X exploite notre carbone C:68X® le plus avancé pour une robustesse et une rigidité optimales et un poids le moins élevé possible. Sa batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube inférieur, aussi près que possible d’un nouveau moteur Bosch SX très léger afin d’améliorer le pilotage, et le cadre est compatible avec le système PowerMore pour un surplus de 250 Wh via une batterie optionnelle. Le passage de câbles intégré complète parfaitement la silhouette élégante du cadre et il dispose d’un guide de chaine Direct Mount très léger. Grâce à sa patte de dérailleur et son jeu de direction avec angle ajustable, vous pouvez peaufiner le pilotage afin qu’il convienne parfaitement à votre style. Vous disposez ainsi de tout ce dont vous avez besoin pour rouler aussi vite que possible sur les sentiers.

Prix 6 399,00 €

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Nuroad C:62

- SLT

Le cadre Nuroad C:62 reprend tout ce que nous savons sur les cadres de gravier en carbone et le monte d'un cran. Nous avons augmenté le dégagement des pneus jusqu'à 50 mm. Un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-intégré complètent l'apparence élégante et organique du cadre. Il est prêt pour l'UDH, pour plus de polyvalence et d'évolutivité. La fourche en carbone C:62® dispose de deux positions de fixation pour porte-bagages. Et le poids du cadre avec toute cette innovation pratique ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. C'est la polyvalence redéfinie pour une nouvelle ère d'exploration sur gravier.

Prix 6 399,00 €

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Stereo ONE22 C:62

- SLT 29

Quand on tient déjà quelque chose de génial, l'astuce consiste à le peaufiner ; et c'est exactement ce que nous avons fait ici. Le cadre Stereo ONE22 C:62 reprend notre célèbre concept de suspension à débattement moyen et le réinvente avec notre construction en carbone Advanced Twin Mold C:62®. Un jeu de direction à angle réglable vous permet d'ajuster l’Agile Trail Geometry en fonction de votre style de conduite. Une paire de languettes ISCG facilite l'installation d'un dispositif de chaîne, tandis que le passage de câbles interne complète l'apparence organique du cadre. Et grâce à l'interface UDH, vous pouvez vous attendre à un changement de vitesse durable et ultra fiable. Il est paré à tout type de scénario.

Prix 6 399,00 €

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Stereo Hybrid ONE77 HPC

- TM 800

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look ultra épuré, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également ajouté un guide-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Prix 6 499,00 €

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AMS ZERO99 C:68X

- SLX 29

La vitesse découle de la légèreté, la vitesse est efficacité, mais avant tout elle signifie aucun compromis. Le cadre AMS ZERO99 C:68X 29 est fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme et pèse environ 1 600 g. Il y a suffisamment de place pour des pneus de 2,4 pouces - et cela signifie plus d'adhérence et plus de contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. Sur la base des commentaires de nos coureurs de XC et de nos champions européens, la longueur de la tige de chaîne est ajustée pour une montée optimale tout en conservant une excellente maniabilité. Les tubes souples aident à maintenir une conduite confortable, plutôt que dure. Des inserts de réglage de l'angle permettent d'ajuster finement l'angle de la tête. Et avec 110 mm de débattement à l'avant alliés à une géométrie réglée pour l'agilité et la vitesse, vous avez tout ce qu'il vous faut pour arriver en tête du peloton.

Prix 6 499,00 €

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