- Nouveau
- Saison 2026
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique Stereo Hybrid ONE22 Pro 600
Référence :
101100
Poids :
25,8 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
3 749,00 € TTC
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
- Couleur
- Night´n´chrome
- Tailles disponibles
- Size Split: 27.5: S // 29: M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour XCR34X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 120mm
- Amortisseur
- SR Suntour EdgeX R 185x52.5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)
- Batterie
- Bosch PowerTube 600
- Commande
- Bosch Purion 200 with Integrated Display
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 38T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Shimano Cues CS-LG300, 11-48T
- Chaîne
- KMC eGlide
Roues
- Roues
- ACID PRO 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar 35
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
- Poignées
- ACID Hybrid Perform
- Selle
- ACID Venec EMTB Plus 145
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface
Accessoires
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 25,8 kg
- Poids maximum du cycliste
- 120 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Géométrie
| S (159-171) | M (167-179) | L (175-187) | XL (183-199) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 405 | 420 | 480 |
| Tube supérieur | 570 | 600 | 630 | 660 |
| Angle du siège | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Angle du tube de direction | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| Bases | 455 | 488 | 488 | 488 |
| Tube de direction | 163 | 132 | 142 | 157 |
| Empattement | 1186 | 1240 | 1271 | 1303 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -23 | -43 | -43 | -43 |
| Hauteur de projection - 80mm | 764 | 786 | 784 | 794 |
| Reach | 417 | 444 | 471 | 496 |
| Stack | 638 | 647 | 656 | 670 |
| Longueur de la tige de selle | 403 | 462 | 505 | 505 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Tige d'angle | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Diamètre maximal du pneu | 722 | 760 | 760 | 760 |
| Largeur maximale du pneu | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Course de la tige de selle | 120 | 150 | 170 | 170 |
| Débattement arriere | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 190 | 205 | 210 | 280 |
Description
Notre explorateur de pistes alimenté par Bosch regorge de touches soignées. Avec son système de suspension raffiné à quatre barres, sa fourche suspendue de 120 mm (avec fixation pour garde-boue) et la Comfort Geometry, il est conçu pour de longues journées de randonnée sur des surfaces variées. Avec une batterie de 600Wh et un moteur Bosch CX, vous pouvez aller pratiquement où vous voulez. Le passage intégré des câbles met en valeur l'aspect élégant du cadre. Un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH n’ont l’air de rien de prime abord, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.
En résumé
Un bon vélo tout suspendu fait deux choses : il vous donne plus de contrôle et vous permet d'être plus à l'aise même sur les sentiers accidentés. La cinématique éprouvée du Stereo Hybrid ONE22 Pro 600, avec la fourche suspendue pneumatique Suntour et l'amortisseur arrière, est la clé qui vous permet de rouler en toute sécurité. La transmission Shimano Cues à 1x10 vitesses fonctionnent avec le système d'entraînement Bosch CX, la batterie 600Wh et le contrôleur Purion 600 pour vous propulser vers l'avant. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les pneus Schwalbe Smart Sam 2,6 pouces garantissent une parfaite maîtrise de la situation. Allez. Exploration.
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Le Stereo Hybrid ONE22, sous tous les angles
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