- Saison 2026
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique Stereo Hybrid ONE22 Race 800 FE
Référence :
101230
Poids :
28,6 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
- Couleur
- Slapgrey´n´chrome
- Tailles disponibles
- Size Split: 27.5: S // 29: M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- RockShox Psylo Silver RC Air, Tapered, 15x110mm, 120mm
- Amortisseur
- RockShox Deluxe Select R, 185x52.5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)
- Batterie
- Bosch PowerTube 800
- Commande
- Bosch Purion 200 with Integrated Display
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 38T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- KMC e12
Roues
- Roues
- ACID SLX 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar 35
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
- Poignées
- ACID Hybrid Perform
- Selle
- ACID Venec EMTB Plus 145
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost
- Éclairage avant
- ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- ACID FM Pure Kickstand
- Garde-boues
- ACID 65
- Sonnette
- Knog Oi
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 28,6 kg
- Poids maximum du cycliste
- 120 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Géométrie
| S (159-171) | M (167-179) | L (175-187) | XL (183-199) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 405 | 420 | 480 |
| Tube supérieur | 570 | 600 | 630 | 660 |
| Angle du siège | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Angle du tube de direction | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| Bases | 455 | 488 | 488 | 488 |
| Tube de direction | 163 | 132 | 142 | 157 |
| Empattement | 1186 | 1240 | 1271 | 1303 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -23 | -43 | -43 | -43 |
| Hauteur de projection - 80mm | 764 | 786 | 784 | 794 |
| Reach | 417 | 444 | 471 | 496 |
| Stack | 638 | 647 | 656 | 670 |
| Longueur de la tige de selle | 403 | 462 | 505 | 505 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Tige d'angle | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Diamètre maximal du pneu | 722 | 760 | 760 | 760 |
| Largeur maximale du pneu | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Course de la tige de selle | 120 | 150 | 170 | 170 |
| Débattement arriere | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 190 | 205 | 210 | 280 |
Description
Notre couteau suisse du VTT est équipé d'un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue sur toute la longueur, d'un kit d'éclairage et d'une solide béquille. Mais ce n’est qu’un début. Le cœur du Stereo Hybrid ONE22 FE est constitué de l’entraînement Bosch CX et d'une batterie haute capacité de 800Wh. Comfort Geometry et notre système de suspension éprouvé à quatre barres s'associent pour que vos roues gardent leur trajectoire, même lors des plus longues randonnées. Le passage des câbles intégré met en valeur l'élégance du cadre. Un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH n’ont l’air de rien de prime abord, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.
En résumé
Tout vélo est un outil polyvalent, mais le Stereo Hybrid ONE22 Race 800 FE est plus polyvalent que la plupart des autres. Équipé de garde-boue, de feux, d'une béquille et d'un porte-bagages, il est prêt à affronter toutes les situations, de la randonnée en montagne aux trajets quotidiens en semaine. La fourche Rockshox Psylo Silver RC et l'amortisseur Deluxe Select R, associés à des pneus Schwalbe Smart Sam 2,6 pouces bien adhérents, garantissent un confort de suspension au ras du sol. Le puissant moteur Bosch CX est propulsé par l’excellente transmission XT 12 vitesses de Shimano et par une batterie de 800 Wh avec contrôleur Purion 200. Les solides freins à disque hydrauliques Shimano sont les points d'ancrage dont vous avez besoin pour garder le contrôle, quelles que soient les conditions météorologiques.
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Cube x Bosch - La performance redéfinie
La mise à jour logicielle gratuite - disponible pour les moteurs et modèles de vélos compatibles via l'application eBike Flow à partir du 4 mai - libère jusqu'à 120 Nm de couple (valeur standard : CX 85 Nm ; CX-R 100 Nm) et porte l'assistance maximale du cycliste jusqu'à 600% (valeur standard : CX 340% ; CX-R 400%). La valeur maximal de 750 watts est également disponible plus longtemps. L'assistance maximale jusqu'à 600% est limitée à des vitesses comprises entre 0 et 15 km/h (cela n'affecte pas la limite de vitesse de 25 km/h pour l'assistance au pédalage, qui reste inchangée).
Bosch Performance upgrade 2.0
Les curseurs de l'application eBike Flow permettent de contrôler facilement ces performances supplémentaires dans plusieurs modes de conduite, offrant jusqu'à 40% de couple en plus jusqu'à 76% d'assistance au cycliste en plus par rapport aux valeurs standard, selon les conditions de conduite. Vous pouvez identifier les vélos compatibles avec la mise à jour grâce à l'icône 120 Nm Upgrade.
Mettre à niveau votre vélo en quelques minutes
À vérifier avant toute mise à jour : pour les vélos déjà utilisés, il est recommandé de faire vérifier l'état des composants de la transmission par un revendeur spécialisé avant toute mise à niveau. Cela permet d'éviter tout dysfonctionnement ou dommage. Indépendamment de cela, il est essentiel de respecter les intervalles d'entretien, car une charge plus élevée ainsi qu'une puissance et un couple accrus peuvent accélérer l'usure.
Le Stereo Hybrid ONE22, sous tous les angles
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