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  • Saison 2027

CUBE - VTT tout-suspendu de Trail Stereo HPC TM

Référence : 1172310
Poids : 16,3 kg
Matériau du cadre : Aluminium et Carbone
Taille
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3 199,00 € TTC
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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, ISCG 05, UDH™
Couleur
Greenfusion´n´black
Tailles disponibles
S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
Fox 36 Float Performance Elite GRIPX, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated
Amortisseur
Fox Float X Performance Elite, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever
Entretoises d’amortisseur
Front: 35x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

Transmission et freinage

Freins
Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/200)
Commandes
Sram Eagle™ 90 Transmission
Dérailleur arrière
Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed
Pédalier
Sram Eagle™ 90 Transmission DUB, 30T
Boîtier de pédalier
Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA
Guide chaîne
MRP AMg CS
Cassette
Sram XS-1270, 10-52T
Chaîne
Sram GX Eagle™ Transmission

Roues

Roues
Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Ultrasoft, Kevlar, 2.5
Pneu arrière
Schwalbe Romy Gravity Pro, Soft, Kevlar, 2.5

Périphériques

Cintre
Newmen Beskar 318.40, 800mm
Potence
Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
Poignées
ACID Endure
Selle
ACID Venec Lite
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm
Jeu de direction
Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Poids

Poids du vélo
16,3 kg
Poids maximum du cycliste
100 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
S M L XL
Tube de selle 370 405 420 470
Tube supérieur 565 / 566 592 / 594 620 / 622 652 / 653
Angle du siège 76.7 / 76.5 77.6 / 77.3 77.5 / 76.5 77.3 / 76.5
Angle du tube de direction 64.2 / 64.8 64.2 / 64.8 64.2 / 64.8 64.2 / 64.8
Bases 439 439 439 439
Tube de direction 100 106 116 136
Empattement 1198 / 1195 1225 / 1218 1255 / 1247 1288 / 1281
Hauteur du boîtier de pédalier 36 / 34 36 / 34 36 / 34 36 / 34
Hauteur de projection - 80mm 733 730 731 733
Reach 430 / 428 455 / 453 480 / 478 505 / 503
Stack 621 627 366 654
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Tige d'angle 6 6 6 6
Longueur de la manivelle 165 165 170 170
Diamètre maximal du pneu 761 761 761 761
Largeur maximale du pneu 65 65 65 65
Longueur de la tige 50 50 50 50
Largeur du guidon 800 800 800 800
Course de la tige de selle 150 170 200 200
Débattement arriere 146 146 146 146
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 280 320 330 390
Nous sommes ravis de l'esthétique du Stereo HPC, nous allons pas vous mentir. C’est vrai, il est plutôt élégant, non ? Le triangle avant en carbone haute performance et l'arrière en aluminium sont vraiment réussis. Mais si on creuse un peu plus, il a aussi un aspect pratique et fonctionnel. Ainsi, le tube de selle droit, par exemple, permet l'utilisation d'une tige de selle télescopique plus longue avec une insertion plus profonde. Le boîtier de pédalier fileté est doté d'un support de guide-chaîne ISCG05 sécurisé à trois boulons. La patte de dérailleur universelle (UDH) est robuste et parée pour l'avenir. Il y a un système de rangement de tube diagonal tout nouveau et amélioré. Un jeu de direction à angle réglable avec passage de câbles interne, mais aussi des ports sur le tube de direction pour des câbles semi-internes optionnels. Et un support modulaire pour tube supérieur compatible avec votre appareil Garmin/Wahoo/X-Mount. Prêt pour les sentiers, tout y est.
De nombreux éléments contribuent à la qualité d'un VTT de trail, et un cadre performant et esthétique en fait indéniablement partie ; le Stereo HPC TM part donc avec un bon avantage. Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là. Chaque vélo Trail Motion que nous proposons doit également être à la hauteur de ses performances, c'est pourquoi nous avons choisi une fourche Fox 36 Float Performance Elite GripX et un amortisseur Float X Performance Elite. Avec 145 mm de débattement à l'arrière et 150 mm à l'avant, ils maintiennent le côté caoutchouc (dans ce cas des pneus Schwalbe Magic Mary et Romy 2,5 pouces sur des roues Newmen Beskar 30) en contact avec le sol et en mouvement. Les freins à disque hydrauliques Sram Maven Base vous offrent un contrôle total, et la transmission Sram Eagle 90 à 1x12 vitesses transfère votre puissance au sentier. Avec une tige de selle télescopique à commande au guidon pour un meilleur contrôle sur les sentiers accidentés, il est prêt à tout.

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