Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery
- Fourche
- CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mm
- Largeur maximale du pneu
- 50 mm
- Couleur
- Desertstone´n´green
- Tailles disponibles
- XS, S, M, L, XL
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch CompactTube 400
- Commande
- Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano GRX ST-RX820
- Dérailleur arrière
- Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 42T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
- Chaîne
- Shimano CN-M7100
Roues
- Roues
- Newmen Performance X.R. 25
- Pneus
- Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 45-622
Périphériques
- Cintre
- Cube Gravel Race Bar
- Potence
- CUBE CIS Stem w/ Cable Routing
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape CC 2.5
- Selle
- Natural Fit Venec
- Tige de selle
- Newmen Evolution, 27.2mm
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Advanced Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"
Poids
- Poids du vélo
- 14,3 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 130 kg
Description
La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques Mais, nous n’avons pas oublié la commodité, avec son débattement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boue. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche tout en carbone, pour un maximum de polyvalence. L'unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore pour booster de batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide de chaîne Direct Mount très léger, d'une interface de béquille Flatmount, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Nous reconnaissons avoir coché toutes les cases. C’est à vous de jouer...
En résumé
Il suffit d’un regard pour comprendre que le Nuroad Hybrid C:62 Race est un vélo « à part ». Mais les courbes élégantes et organiques de son cadre en carbone C:62® ne sont qu’un élément parmi d’autres, car au cœur de cette machine dévoreuse de gravier se trouve le nouveau moteur Bosch SX très léger (environ 800 g plus léger que le Bosch CX et avec 55 Nm de couple) et une batterie de 400 Wh. Enfin, s’il ne dispose pas de suffisamment d’autonomie à votre goût, sa compatibilité avec le système PowerMore pour permet d’obtenir un surplus de 250 Wh. Sa transmission Shimano GRX 1x12 vitesses et ses freins à disque hydrauliques GRX correspondant vous permettent de bénéficier d'un contrôle absolu, tandis que sa paire de roues Newmen Performance X.R.25 chaussées de pneus Schwalbe de 45 mm très adhérents maintiennent le caoutchouc en contact avec le sol, quelle que soit votre destination. Il est prêt. Est-ce votre cas?
- Rupture de stock
- Saison 2025
CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Gravel
Nuroad Hybrid C:62 Race 400X
Référence :
817200
Poids :
14,3 kg
Matériau du cadre :
Carbone
4 199,00 € TTC
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