- Nouveau
- Saison 2027
CUBE - VTT tout-suspendu d'Enduro FRITZZ C:62 Super TM
Référence :
1173900
Poids :
17,2 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG 05, UDH™, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, High Main Pivot with Idler Pulley
- Couleur
- Graphiteglitch´n´grey
- Tailles disponibles
- S, M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- RockShox ZEB Ultimate LinearXL, Charger 3.2 RC2, Adj. Bottom Out, 15x110mm Boost, 170mm
- Amortisseur
- RockShox Vivid Ultimate LinearXL, 230x65mm, RC2T Adj. Bottom Out
- Entretoises d’amortisseur
- Top/Bottom: 30x8mm
Transmission et freinage
- Freins
- Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200)
- Commandes
- Sram AXS™ Pod Controller
- Dérailleur arrière
- Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
- Pédalier
- Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T
- Boîtier de pédalier
- Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA
- Guide chaîne
- MRP MXg SL Custom
- Cassette
- Sram XS-1295, 10-52T
- Chaîne
- Sram X0 Eagle™ Transmission
Roues
- Roues
- Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Conti Kryptotal Front, Downhill SuperSoft, Tubeless Ready, 2.4
- Pneu arrière
- Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4
Périphériques
- Cintre
- Newmen Beskar 318.40, 800mm
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- Poignées
- ACID Endure
- Selle
- ACID Venec Lite
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, Travel Adjust, 31.6mm
- Jeu de direction
- Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Poids
- Poids du vélo
- 17,2 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 405 | 420 | 420 |
| Tube supérieur | 567 / 568 | 592 / 593 | 617 / 619 | 653 / 654 |
| Angle du siège | 76.9 / 76.7 | 76.9 / 76.7 | 76.9 / 76.7 | 76.9 / 76.7 |
| Angle du tube de direction | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 | 63.8 / 64.4 |
| Bases | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Tube de direction | 103 | 103 | 105 | 125 |
| Empattement | 1206 / 1198 | 1231 / 123 | 1256 / 1249 | 1295 / 1287 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 7 / 5 | 7 / 5 | 7 / 5 | 7 / 5 |
| Hauteur de projection - 80mm | 743 | 737 | 738 | 741 |
| Reach | 426 / 423 | 452 / 448 | 476 / 473 | 496 / 493 |
| Stack | 628 / 630 | 628 / 630 | 629 / 631 | 647 / 649 |
| Longueur de la tige de selle | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Tige d'angle | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 723 | 723 | 723 | 723 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Course de la tige de selle | 150 | 170 | 200 | 200 |
| Débattement arriere | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 230 | 265 | 280 | 278 |
Description
Stable. Agile. Adaptable. Voici les caractéristiques que nous recherchions pour le Fritzz C:62. Nous avons donc commencé par concevoir un cadre à la fois élégant et robuste en carbone C:62® et l'avons doté d'un débattement arrière de 170 mm. Mais ce n’était que le début. Un pivot haut avec galet tendeur de chaîne, associé à l'amortisseur pneumatique d'origine, offre une suspension souple pour une meilleure adhérence et une maniabilité accrue. Le réglage de la progression sur la fixation de l'amortisseur permet d'opter pour un amortisseur à ressort. De plus, la patte de dérailleur interchangeable permet de remplacer la roue arrière de 27,5 pouces d'origine par une roue de 29 pouces, assortie à la roue avant. Le jeu de direction est réglable en angle et intègre un passage de câbles interne. Des ports sont également prévus sur le tube de direction pour ceux qui préfèrent un passage de câbles semi-interne. Le boîtier de pédalier fileté est équipé d'une fixation ISCG05 à deux vis. Des points de fixation ont été ajoutés sous le tube supérieur pour faciliter le transport d'un outil compatible ou d'un tube de rechange. Un nouveau compartiment de rangement amélioré est intégré au tube diagonal. Enfin, grâce au support Garmin modulaire fixé sur le tube supérieur, vous gardez le contrôle total de votre vélo.
En résumé
Pour les sentiers qui soulèvent de grandes questions à un rythme soutenu, il vous faut un vélo qui puisse vous aider à trouver rapidement les bonnes réponses. Avec sa géométrie et sa cinématique configurables par l'utilisateur, le cadre en carbone C:62® du Fritzz C:62 Super TM est un bon point de départ ; et il est soutenu par une suspension RockShox capable d'avaler les rochers sous la forme d'une fourche Zeb Ultimate et d'un amortisseur Vivid Ultimate. Les pneus Continental Kryptotal de 2,4 pouces montés sur des roues Newmen Beskar 30 offrent une adhérence exceptionnelle sur les sentiers, tandis que les freins à disque hydrauliques Sram Maven Silver vous aident à contrôler votre vitesse et que la transmission Sram X0 1x12 vitesses vous permet de trouver le rapport idéal du bout des doigts. Le score parfait sur les sentiers, à chaque sortie.
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