CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Ville Editor Hybrid Pro FE 400X
Référence :
823110
Poids :
18,6 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
2 899,00 € TTC
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, QR
- Fourche
- CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
- Couleur
- Black´n´spectral
- Tailles disponibles
- 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch CompactTube 400
- Commande
- Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Commandes
- Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U6020-SGS, 10-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 44T
- Cassette
- Shimano Cues CS-LG300, 11-39T
Roues
- Moyeu avant
- Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
- Pneus
- Conti Contact Urban, 50-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Potence
- CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- Poignées
- ACID Hybrid Tour
- Selle
- Natural Fit Venec
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID Gravel
- Éclairage avant
- ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- ACID FM Pure Kickstand
- Garde-boues
- ACID 60 BB-Mount
- Sonnette
- Knog Oi
- Pédales
- CUBE PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 18,6 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Géométrie
| 50 cm (164-178) | 54 cm (172-186) | 58 cm (181-193) | 62 cm (187-200) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 460 | 510 | 560 | 600 |
| Tube supérieur | 570 | 586 | 596 | 607 |
| Angle du siège | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
| Angle du tube de direction | 69 | 70 | 70 | 70 |
| Bases | 477 | 477 | 477 | 477 |
| Tube de direction | 152 | 157 | 177 | 197 |
| Empattement | 1125 | 1131 | 1143 | 1155 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Hauteur de projection - 80mm | 772 | 807 | 845 | 876 |
| Reach | 400 | 413 | 418 | 424 |
| Stack | 604 | 613 | 632 | 650 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 400 | 400 | 400 |
| Diamètre de la tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Tige d'angle | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Longueur de la manivelle | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 728 | 728 | 728 | 728 |
| Largeur maximale du pneu | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Longueur de la tige | 60 | 75 | 75 | 90 |
| Largeur du guidon | 680 | 680 | 680 | 680 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 290 | 250 | 300 | 300 |
Description
Le cadre de l’Editor Hybrid FE est si élégant et sobre qu’on croirait d’abord être face à un vélo électrique. Sa construction en aluminium légère et résistante, bénéficiant de la technologie Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes permet d'obtenir un cadre élégant, tandis que sa fourche tout en carbone offre légèreté et robustesse. Nous avons intégré les câbles pour une plus grande longévité et un look plus élégant, et sa batterie de 400 Wh a été développée dans le tube inférieur pour une économie de poids et un gain d’espace. Il dispose d’un solide porte-bagages arrière et d’un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos affaires. Enfin, nous l’avons équipé de garde-boue intégraux, d’un puissant système d’éclairage et d’une béquille des plus pratiques afin que vous disposiez de tout ce dont vous avez besoin.
En résumé
C’est bien ça: un moyen rapide, facile et pratique de se déplacer en ville. Le système d’entraînement Bosch SX très léger de l’Editor Hybrid Pro FE 400X, sa batterie de 400 W et son écran intégré facilitent n’importe quel trajet, et ce n’est qu’un début. Nous l’avons équipé d’un porte-bagages suffisamment robuste pour vous permettre de transporter tout ce dont vous avez besoin. Des garde-boue, pour que vous restiez au sec. Une béquille, pratique, pour que vous puissiez vous stationner facilement. Et un puissant système d’éclairage afin que vous puissiez voir et être vu. Ajoutez à cela une transmission Shimano Cues 10 vitesses très fluide, des freins à disque hydrauliques Shimano à l’efficacité rassurante et des pneus Continental adhérents, et vous êtes paré pour vous lancer à l’assaut de la jungle urbaine, selon vos conditions.
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