Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
- Fourche
- CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
- Couleur
- Coal´n´prism
- Tailles disponibles
- Trapeze: 50cm, 54cm, 58cm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Batterie
- Bosch CompactTube 400
- Commande
- Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Commandes
- Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U6000-GS
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 44T
- Cassette
- Shimano Cues CS-LG400, 11-50T
- Chaîne
- KMC eGlide
Roues
- Jantes
- ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
- Pneus
- Conti Contact Urban, 50-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Potence
- CUBE Performance Stem, 31.8mm
- Poignées
- ACID Hybrid Tour
- Selle
- ACID Venec Lite
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
Accessoires
- Sonnette
- Knog Oi
- Pédales
- CUBE PP MTB medium
Poids
- Poids du vélo
- 17,6 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Géométrie
| Trapeze 50 cm (164-177) | Trapeze 54 cm (173-185) | Trapeze 58 cm (181-193) | |
|---|---|---|---|
| Tube de selle | 460 | 510 | 560 |
| Tube supérieur | 570 | 586 | 596 |
| Angle du siège | 74.2 | 74 | 73.8 |
| Angle du tube de direction | 69 | 70 | 70 |
| Bases | 477 | 477 | 477 |
| Tube de direction | 152 | 157 | 177 |
| Empattement | 1125 | 1131 | 1143 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -70 | -70 | -70 |
| Hauteur de projection - 80mm | 640 | 656 | 671 |
| Reach | 400 | 413 | 418 |
| Stack | 604 | 613 | 632 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 400 | 400 |
| Diamètre de la tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Tige d'angle | 6 | 6 | 6 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 170 |
| Diamètre maximal du pneu | 733 | 733 | 733 |
| Largeur maximale du pneu | 52 | 52 | 52 |
| Longueur de la tige | 60 | 80 | 80 |
| Largeur du guidon | 680 | 680 | 680 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 290 | 300 | 300 |
Description
Son apparence est familière, mais le cadre Trapeze de l'Editor Hybrid est truffé de touches intelligentes peu familières. Le cadre en aluminium léger et durable utilise une soudure lisse au niveau des joints des tubes principaux, ce qui lui confère une apparence propre, presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.
En résumé
L'Editor Hybrid Pro 400X est le vélo électrique urbain furtif dont vous ne saviez pas que vous aviez besoin. Doté du système d'entraînement léger SX de Bosch, d'une batterie intégrée de 400 Wh et d'un contrôleur intégré dans le tube supérieur, il constitue un mélange convaincant de praticité et de style. Sa transmission Shimano Cues 11 vitesses vous offre la profondeur nécessaire pour entreprendre n’importe quel type de sortie en toute facilité, tandis que ses puissants freins à disque Shimano vous permettent de vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Avec ses larges pneus Continental Contact Urban de 50 mm et sa fourche toute en carbone léger, vous disposez d’un contrôle de tous les instants. C’est ce que l’on appelle l’ingéniosité urbaine.
- Nouveau
- Saison 2026
CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Ville
Editor Hybrid Pro 400X
Référence :
123101
Poids :
17,6 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
2 549,00 € TTC
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