- Saison 2023
CUBE - Vélo de Cyclocross Cross Race C:68X TE
Référence :
688700
Poids :
7,4 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
- Poids du cadre
- 900 g
- Fourche
- CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc
- Couleur
- Liquidblue´n´flashyellow
- Tailles disponibles
- 50, 53, 56, 58, 61
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T
- Boîtier de pédalier
- Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T
- Chaîne
- Shimano CN-M8100
Roues
- Roues
- Newmen Advanced SL X.R. 36, Carbon
- Pneus
- Schwalbe X-One R, Kevlar, 33-622
Périphériques
- Cintre et potence
- ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape CX
- Selle
- Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
- Tige de selle
- Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
- Poids du vélo
- 7,4 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 50 cm (159-171) | 53 cm (166-178) | 56 cm (173-184) | 58 cm (179-191) | 61 cm (186-199) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 475 | 505 | 535 | 555 | 585 |
| Tube supérieur | 525 | 541 | 560 | 574 | 593 |
| Angle du siège | 74.5 | 73.8 | 73.4 | 73.2 | 73 |
| Angle du tube de direction | 71.5 | 71.7 | 72 | 72 | 72.5 |
| Bases | 423 | 423 | 425 | 425 | 425 |
| Tube de direction | 93 | 117 | 144 | 164 | 187 |
| Empattement | 1001 | 1009 | 1024 | 1036 | 1048 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Hauteur de projection - 80mm | 765 | 791 | 819 | 838 | 864 |
| Reach | 381 | 383 | 390 | 396 | 406 |
| Stack | 520 | 544 | 570 | 589 | 613 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Tige d'angle | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 172.5 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Largeur maximale du pneu | 33 | 33 | 33 | 33 | 33 |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur du guidon | 400 | 420 | 440 | 440 | 440 |
Description
Le progrès n’attend pas. Le cadre du Cross Race C:68X a été développé en collaboration avec l’équipe de cyclo-cross Wanty, et s’inspire de nos vélos de course en carbone haut de gamme. Le résultat est une structure minutieusement élaborée à partir de notre carbone C:68X® haut de gamme pour un cadre pesant moins de 900 g (soit 200 g de moins que son prédécesseur). Il est toujours aussi robuste, aussi rigide et facile à épauler et porter. Il est simplement très, très léger. Son collier de selle intégré, son collier de selle intégré, son option de passage de câbles Di2 et sa potence intégrée avec passage de câble via le jeu de direction complètent l’ensemble. Prêt à grimper sur le podium?
En résumé
Les pilotes pros s’appuient sur leur vélo pour chasser la compétition, et cela signifie qu’il leur faut un modèle aussi proche de la perfection que possible. C’est là où le Cross Race C:68X TE entre en scène. Avec sa construction de cadre en carbone C:68X® ultra légère, son jeu de roues Newmen Advanced SL X.R. 36 Carbon sa Wing Bar en carbone intégrée et sa fourche tout en carbone, il possède la légèreté et l’efficacité de transfert de puissance exigées par les pilotes pros. Ajoutez à cela la célèbre transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses et des freins à disque hydrauliques, et vous disposez du package complet du compétiteur de haut niveau.
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