- Nouveau
- Saison 2027
CUBE - Vélo de Route Endurance Agree C:62 Race
Référence :
1132310
Poids :
7,5 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™
- Poids du cadre
- 1150g
- Fourche
- CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
- Largeur maximale du pneu
- 36mm
- Couleur
- Lilacfibre´n´black
- Tailles disponibles
- 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-GS. 12-Speed
- Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side
- Boîtier de pédalier
- Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Chaîne
- Shimano CN-M8100
Roues
- Roues
- Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
Périphériques
- Cintre et potence
- IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape RC 2.5
- Selle
- ACID Nuance SLT Carbon
- Tige de selle
- Agree C:62 Aero, Comfort Flex
- Jeu de direction
- Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Accessoires
- En plus
- ACID Frame Bag PRO 0,6
Poids
- Poids du vélo
- 7,5 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 47 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Tube supérieur | 517 | 522 | 539 | 560 | 575 | 590 | 600 |
| Angle du siège | 74.6 | 74.6 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| Angle du tube de direction | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Bases | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 |
| Tube de direction | 112 | 120 | 140 | 170 | 190 | 208 | 231 |
| Empattement | 986 | 987 | 994 | 1007 | 1017 | 1027 | 1037 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 73 | 73 | 73 | 71 | 71 | 69 | 69 |
| Hauteur de projection - 80mm | 717 | 734 | 764 | 794 | 813 | 833 | 852 |
| Reach | 376 | 378 | 383 | 391 | 394 | 399 | 402 |
| Stack | 513 | 523 | 544 | 572 | 591 | 606 | 628 |
| Longueur de la tige de selle | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 | 430 |
| Tige d'angle | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Diamètre maximal du pneu | 698 | 698 | 698 | 698 | 698 | 698 | 698 |
| Largeur maximale du pneu | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 |
| Largeur du guidon | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
Description
La vitesse importe. Le confort compte. Les performances comptent. Tous les trois sont réunis dans le cadre de l'Agree C:62, qui allie design pratique et confort pour de longues journées en selle avec des performances aérodynamiques améliorées. L'élégant cadre en carbone C:62® et la fourche entièrement en carbone sont 150 g plus légers et 10 watts plus efficaces pour fendre l’air qu'auparavant, afin que vous puissiez rouler plus vite. Il y a un dégagement pour les pneus jusqu'à 36 mm. Un sac de rangement Agree inclus, qui se glisse parfaitement sous le tube supérieur. Un collier de tige de selle intégré, une tige de selle en carbone monobloc et un cockpit IC Aero monobloc. Un train arrière UDH à l'épreuve du temps. Et tous disponibles dans une gamme de tailles allant de 47 à 62 cm, afin que vous puissiez trouver celle qui vous convient.
En résumé
Le vélo Agree C:62 Race est conçu pour tenir ses promesses, avec en prime un confort optimal pour le cycliste et une conception de cadre et de fourche aérodynamique et économe en énergie. À cette fin, nous l'avons équipé de roues Newmen Streem Allroad 49/54 profilées, associées aux puissants freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra et à des pneus Continental Grand Prix 5000 de 30 mm pour une adhérence, un contrôle et une accélération optimaux. Une sacoche de cadre est fournie pour emporter l'essentiel sur la route. Enfin, nous avons opté pour la précision inégalée de la transmission Shimano Ultegra Di2 2x12, couplée à un capteur de puissance 4iiii. Il est prêt. La suite vous appartient.
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