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Stereo Hybrid ONE77 HPC

- SLX 800

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look ultra épuré et un entretien réduit, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également ajouté un garde-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Prix 5 299,00 €

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Stereo Hybrid ONE77 HPC

- SLX 800

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Mais comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Ainsi, par exemple, nous avons ajouté un passage de câbles intégré pour un look ultra épuré et un entretien réduit, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également ajouté un garde-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

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Stereo Hybrid ONE22

- SLT 800

Avec la puissance Bosch ajoutée et la cinématique de suspension CUBE éprouvée, toutes les raisons sont bonnes pour rouler sur notre explorateur de pistes. La conception de la suspension qui a résisté à l'épreuve du temps a été créée pour fonctionner avec une fourche de 130 mm pour un confort et un contrôle optimaux. Nous avons installé une batterie de 800 Wh afin d’alimenter l'unité d’entraînement Bosch CX, pour des trajets prolongés sans souci. Le nouveau collier de serrage de la tige de selle, la patte UDH, le passage de câbles intégré et le garde-chaîne à montage direct sont autant d'exemples de l'attention que nous portons aux détails sur tous nos cadres. Et grâce au Size Split, il existe un cadre pour tous les cyclistes.

Prix 5 299,00 €

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Stereo ONE77 C:68X

- TM 29

Difficile d’améliorer la perfection. C’est pourtant ce à quoi nous sommes parvenus avec le cadre Stereo ONE77 C:68X. Tout d’abord, il est léger avec ses 2,3 kg. Cette différence, vous pouvez la ressentir sur les montées et les descentes. Il dispose d’un Flip-Chip et de deux supports de fixation pour système de suspension pneumatique ou à ressort, ce qui vous permet de disposer d’un grand nombre d’options en termes de progression et de performances d’amortisseur. L’ajustement d’angle vous permet de passer d’un angle de direction de 63,8° à un angle de 64,4°, et son boîtier de pédalier est fileté pour un maximum de polyvalence et de durabilité. Nous avons choisi de ne pas inclure d’espace de rangement dans le cadre, car nous souhaitions réduire un maximum son poids sans compromettre sa solidité. Mais, il dispose d’un support de fixation sous le tube inférieur pour un kit de réparation. En résumé, il ne vous manque rien. À l’attaque...

Prix 5 399,00 €

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Agree C:62

- SLT

Il y a une raison pour laquelle les vélos de route rapides ont également l’air rapide : toute cette attention portée aux détails aérodynamiques EST vraiment rapide. Avec son cintre intégré et son passage interne de câbles complet, l’Agree C:62 possède une longueur d'avance dans ce domaine. Ajoutez à cela des tubes soigneusement profilés (affinés grâce à notre expérience dans la construction de vélos de course contre la montre et de course sur route qui ont remporté des championnats) et vous êtes littéralement sur un modèle conçu pour la gagne. Ses haubans élancés et sa couche de carbone lui confèrent également un surplus de confort pour les longs trajets, tandis que le coffre de rangement optionnel vous permet d'emporter de la nourriture, des outils ou une couche supplémentaire.

Prix 5 399,00 €

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Nuroad Hybrid C:62

- SLX FE 400X

Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster PowerMore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.

Prix 5 399,00 €

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Stereo Hybrid ONE44 HPC

- SLX 800

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Prix 5 399,00 €

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Stereo Hybrid ONE44 HPC

- SLX 800

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Prix 5 399,00 €

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Stereo Hybrid ONE44 HPC

- SLX 800

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

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AMS ONE11 C:68X

- TM 29

Lorsque nous avons entrepris de développer le vélo de trail léger ultime, nous sommes partis de notre carbone C:68X® haut de gamme. Avec son profil élégant, son design fastidieux et les nombreux tests auxquels il a été soumis, nous sommes parvenus à obtenir un cadre qui ne pèse qu’environ 1600 g. Conçu autour de haubans de 444 mm avec un débattement suffisant pour l’équiper de pneus de 2,4 pouces, il dispose même d’un insert Acros permettant de peaufiner l’angle de direction. Ses 110 mm de débattement à l’arrière et 120 mm à l’avant (combinés à l’ultra réactivité de son cadre) se combinent efficacement pour disséquer même les portions de chemin les plus accidentées. Passez à la vitesse supérieure. Pilotez l’AMS ONE11 C:68X.

Prix 5 399,00 €

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Longtail Hybrid

- 1350

Construit avec l’aspect pratique à l'esprit, le Longtail Hybrid 1350 est alimenté par le moteur Cargo Line de quatrième génération de Bosch et est livré avec deux batteries d'une capacité totale de 1350 Wh, pour des tâches de transport de charge étendues. Il peut supporter une charge totale allant jusqu'à 200 kg - dont 60 kg sur le porte-bagages arrière robuste et étendu, qui est conçu pour accepter deux sacoches de transport standard de chaque côté, et est équipé d'une suspension en élastomère. Il existe une extension optionnelle permettant d'adapter une Eurobox standard, un support frontal monté sur jeu de direction disponible et même un support downtube en option pour un potentiel de transport de charge supplémentaire. Existe-t-il une meilleure façon de transporter des charges en ville, en évitant la circulation ? Nous ne pensons pas donc...

Prix 5 499,00 €

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Longtail Hybrid

- 1350

Construit avec l’aspect pratique à l'esprit, le Longtail Hybrid 1350 est alimenté par le moteur Cargo Line de quatrième génération de Bosch et est livré avec deux batteries d'une capacité totale de 1350 Wh, pour des tâches de transport de charge étendues. Il peut supporter une charge totale allant jusqu'à 200 kg - dont 60 kg sur le porte-bagages arrière robuste et étendu, qui est conçu pour accepter deux sacoches de transport standard de chaque côté, et est équipé d'une suspension en élastomère. Il existe une extension optionnelle permettant d'adapter une Eurobox standard, un support frontal monté sur jeu de direction disponible et même un support downtube en option pour un potentiel de transport de charge supplémentaire. Existe-t-il une meilleure façon de transporter des charges en ville, en évitant la circulation ? Nous ne pensons pas donc...

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Litening AIR C:68X

- Pro

Un vélo aérodynamique qui réduit la résistance au vent, c’est formidable, mais un vélo de course doit aussi (et évidemment) être aussi léger que possible. Aussi, avec le Litening® AIR, nous avons collaboré avec la Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® combinant le meilleur des deux mondes. Avec 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour développer facilement un vélo de 7,2 kg conforme aux normes de l’UCI, mais tout de même capable de fendre l’air et suffisamment confortable pour les longues journée sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d’un vélo de course traditionnel se ressent facilement et impacte vos résultats!

Prix 5 499,00 €

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Cargo Hybrid

- Sport 500

La plupart des vélos sont conçus pour transporter une personne et éventuellement un petit bagage. Avec le Cargo Sport Hybrid 500, c’est différent : construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et la batterie de 500 Wh (avec de la place pour ajouter une batterie supplémentaire de 500 Wh si nécessaire) vous offre l'autonomie dont vous avez besoin pour la plupart des déplacements urbains.

Prix 5 499,00 €

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Cargo Hybrid

- Sport 500

La plupart des vélos sont conçus pour transporter une personne et éventuellement un petit bagage. Avec le Cargo Sport Hybrid 500, c’est différent : construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et la batterie de 500 Wh (avec de la place pour ajouter une batterie supplémentaire de 500 Wh si nécessaire) vous offre l'autonomie dont vous avez besoin pour la plupart des déplacements urbains.

Prix 5 499,00 €

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