• Saison 2023

CUBE - VTT tout-suspendu de Cross-Country AMS ONE11 C:68X TM 29

Référence : 652600
Poids : 11,7 kg
Matériau du cadre : Carbone
Taille
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5 399,00 € TTC
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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
Poids du cadre
1600 g
Couleur
Flashgrey´n´olive
Tailles disponibles
29: S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated
Amortisseur
Fox Float DPS Factory, 190x42.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
Entretoises d’amortisseur
Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm

Transmission et freinage

Freins
Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
Praxis Girder Carbon, Boost, 30T
Boîtier de pédalier
Praxis PF92, sealed Enduro™ Bearings
Cassette
Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100

Roues

Roues
Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready, 2.4
Pneu arrière
Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.35

Périphériques

Cintre
Newmen Evolution 318.20, 760mm
Potence
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Poignées
SDG Thrice
Selle
SDG Bel Air V3 Lux Alloy
Tige de selle
Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated
Jeu de direction
ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Poids

Poids du vélo
11,7 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
S (159-168) M (163-179) L (174-188) XL (183-200)
Tube de selle 370 420 470 520
Tube supérieur 573 / 575 598 / 600 623 / 625 648 / 650
Angle du siège 73.3 / 73.1 73.4 / 73.2 73.4 / 73.2 73.4 / 73.2
Angle du tube de direction 66 / 66.6 66.1 / 66.7 66.1 / 66.7 66.1 / 66.7
Bases 445 445 445 445
Tube de direction 100 110 120 135
Empattement 1141 / 1134 1167 / 1160 1193 / 1186 1219 / 1212
Hauteur du boîtier de pédalier -33 / -31 -33 / -32 -33 / -32 -34 / -32
Hauteur de projection - 80mm 766 / 770 764 / 768 770 / 774 765 / 769
Reach 401 / 400 423 / 422 445 / 444 466 / 465
Stack 592 / 594 601 / 603 611 / 613 625 / 627
Longueur de la tige de selle 363.5 418.3 418.3 418.3
Diamètre de la tige de selle 30.9 30.9 30.9 30.9
Tige d'angle 6 6 6 6
Longueur de la manivelle 170 170 170 170
Longueur de la tige 50 60 60 70
Largeur du guidon 760 760 760 760
Course de la tige de selle 125 150 150 150
Débattement arriere 110 110 110 110
Lorsque nous avons entrepris de développer le vélo de trail léger ultime, nous sommes partis de notre carbone C:68X® haut de gamme. Avec son profil élégant, son design fastidieux et les nombreux tests auxquels il a été soumis, nous sommes parvenus à obtenir un cadre qui ne pèse qu’environ 1600 g. Conçu autour de haubans de 444 mm avec un débattement suffisant pour l’équiper de pneus de 2,4 pouces, il dispose même d’un insert Acros permettant de peaufiner l’angle de direction. Ses 110 mm de débattement à l’arrière et 120 mm à l’avant (combinés à l’ultra réactivité de son cadre) se combinent efficacement pour disséquer même les portions de chemin les plus accidentées. Passez à la vitesse supérieure. Pilotez l’AMS ONE11 C:68X.
Il n’y a pas meilleur outil pour arrondir les angles, absorber les racines et les pierres, et atteindre les sommets. Le cadre raffiné de l’AMS ONE C:68X TM 29 pouces n’est que le début. Avec le débattement avant de 120 mm de sa fourche Fox 34 Float SC Factory et celui de 110 mm de son amortisseur Fox Float DPS Factory à l’arrière, vous avez un contrôle absolu. Ses roues Newmen Evolution sont chaussées de pneus en kevlar Maxxis Rekon 2,4 pouces et Reckon Race 2,3 pouces vous permettent de rester en parfait contact avec le sol. Sa transmission Shimano XT 12 vitesses transfert toute votre puissance via un pédalier Praxis Girder Carbon aussi rigide que léger. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Shimano XT vous garantissent un freinage immédiat, mais uniquement quand vous aurez fini de tout déchirer.

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