Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Double Butted
- Fourche
- SR Suntour NEX, 63mm
- Couleur
- Night´n´chrome
- Tailles disponibles
- Trapeze: 46cm, 50cm, 54cm
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/160)
- Commandes
- Shimano SL-M315, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano Essa RD-U2000-GS, 8-Speed
- Boîtier de pédalier
- Thun Paso-ML, 68mm, BSA
- Chaîne
- KMC Z51
Roues
- Jantes
- ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
- Pneus
- CUBE Trekking, 47-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- Poignées
- ACID Travel Comfort
- Selle
- ACID Sequence 160
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- CUBE FPH863, Semi-Integrated
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID SIC 2.0, RILink
- Éclairage avant
- CUBE Shiny 50
- Éclairage arrière
- ACID Pro-D SIC 2.0
- Béquille
- ACID FM Pure Kickstand
- Garde-boues
- ACID SIC 2.0 50
- Sonnette
- Nuvo
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 18,5 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Géométrie
| Trapeze 46 cm (159-169) | Trapeze 50 cm (164-177) | Trapeze 54 cm (172-185) | |
|---|---|---|---|
| Tube de selle | 420 | 460 | 510 |
| Tube supérieur | 566 | 578 | 593 |
| Angle du siège | 74.5 | 73 | 73 |
| Angle du tube de direction | 70 | 71 | 71 |
| Bases | 455 | 455 | 455 |
| Tube de direction | 144 | 162 | 185 |
| Empattement | 1090 | 1074 | 1089 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -70 | -70 | -70 |
| Hauteur de projection - 80mm | 674 | 668 | 688 |
| Reach | 388 | 375 | 384 |
| Stack | 642 | 663 | 685 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Tige d'angle | 17 | 17 | 17 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 728 | 728 | 728 |
| Largeur maximale du pneu | 48 | 48 | 48 |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 90 |
| Largeur du guidon | 680 | 680 | 680 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 300 | 300 | 300 |
Description
Le cœur de tout vélo est son cadre, c'est pourquoi nous nous sommes efforcés de rendre le cadre du Touring aussi confortable et pratique que possible. L’option Trapeze est simple et élégante, sans sacrifice de robustesse ou de sécurité. Les câbles de vitesses acheminés à l'intérieur du tube diagonal complètent l'esthétique épurée du cadre en aluminium léger, solide et à double paroi, tandis que l’Efficient Comfort Geometry est une façon élégante de dire qu'il inspire confiance et est suffisamment intuitif pour vous faciliter la tâche même lors de longues journées en selle. Notre porte-bagages semi-intégré 2.0, élégant et robuste, vous permet d'emporter tout ce dont vous avez besoin pour le voyage, tandis que la béquille flat mount vous permet de garer votre vélo en un clin d'œil.
En résumé
Le Touring ONE, avec son équipement complet et son design confortable, est exactement ce qu'il vous faut pour élargir vos horizons cyclistes. Les vitesses 1x8 Shimano Essa, faciles à utiliser, mettent littéralement à votre portée une large plage de rapports, suffisante pour vous permettre d'emprunter n'importe quel itinéraire. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano permettent de ralentir et de s'arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Sa fourche suspendue et ses pneus de 47 mm de large offrent une meilleure absorption des routes accidentées. Avec des garde-boue sur toute la longueur, notre porte-bagages semi-intégré 2.0 robuste et exceptionnellement soigné, des feux à dynamo intégrés et une béquille pratique flat mount signifient, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour les petits trajets en ville et les longues incursions à la campagne.
- Nouveau
- Saison 2026
CUBE - Vélo de Trekking
Touring ONE
Référence :
162101
Poids :
18,5 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
749,00 € TTC
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CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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