• Saison 2026

CUBE - VTT tout-suspendu de Trail Stereo ONE22 C:62 SLX 29

Référence : 835400
Poids : 12,6 kg
Matériau du cadre : Carbone
Taille
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4 149,00 € TTC
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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, 2-Bolt ISCG05, Boost 148, UDH™
Poids du cadre
1950 g
Couleur
Blackline
Tailles disponibles
29: S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
RockShox Pike Select+, Charger 3.1 RC2, Tapered, 15x110mm, 130mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45mm
Entretoises d’amortisseur
Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

Transmission et freinage

Freins
Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Sram AXS™ Pod Controller
Dérailleur arrière
Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Pédalier
Sram X0 Eagle™ Transmission, 30T
Boîtier de pédalier
Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA
Cassette
Sram XS-1275, 10-52T
Chaîne
Sram GX Eagle™ Transmission

Roues

Roues
Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
Pneu arrière
Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4

Périphériques

Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 760mm
Potence
CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
ACID Nuance Lite
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Poids

Poids du vélo
12,6 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
S (159-171) M (167-179) L (175-187) XL (183-199)
Tube de selle 370 405 420 470
Tube supérieur 566 / 567 594 / 596 622 / 624 653 / 655
Angle du siège 76.2 / 76 76.2 / 76 76.2 / 76 76.2 / 76
Angle du tube de direction 65.4 / 66 65.4 / 66 65.4 / 66 65.4 / 66
Bases 431 431 431 431
Tube de direction 90 100 110 130
Empattement 1161 / 1154 1190 / 1183 1219 / 1212 1253 / 1245
Hauteur du boîtier de pédalier 41 / 40 41 / 40 41 / 40 41 / 40
Hauteur de projection - 80mm 729 / 733 739 / 743 737 / 741 770 / 774
Reach 427 / 426 452 / 451 477 / 476 502 / 501
Stack 603 / 605 612 / 614 621 / 623 639 / 641
Longueur de la tige de selle 403 460 510 510
Diamètre de la tige de selle 30.9 30.9 30.9 30.9
Longueur de la manivelle 170 170 170 170
Diamètre maximal du pneu 758 758 758 758
Largeur maximale du pneu 64 64 64 64
Longueur de la tige 40 40 50 50
Largeur du guidon 760 760 760 760
Course de la tige de selle 120 150 170 170
Débattement arriere 120 120 120 120
Quand on tient déjà quelque chose de génial, l'astuce consiste à le peaufiner ; et c'est exactement ce que nous avons fait ici. Le cadre Stereo ONE22 C:62 reprend notre célèbre concept de suspension à débattement moyen et le réinvente avec notre construction en carbone Advanced Twin Mold C:62®. Un jeu de direction à angle réglable vous permet d'ajuster l’Agile Trail Geometry en fonction de votre style de conduite. Une paire de languettes ISCG facilite l'installation d'un dispositif de chaîne, tandis que le passage de câbles interne complète l'apparence organique du cadre. Et grâce à l'interface UDH, vous pouvez vous attendre à un changement de vitesse durable et ultra fiable. Il est paré à tout type de scénario.
Nous ne faisons pas dans la demi-mesure ici chez CUBE. Le Stereo ONE22 C:62 SLX reprend le confort renommé de notre plateforme ONE22, le peaufine et y ajoute plus de confort et de contrôle. Ainsi, par exemple, vous avez une fourche RockShox Pike Select+ de 130 mm et l’amortisseur Deluxe Select+ correspondant. L’ensemble permet de maintenir les roues Newmen Beskar 30 chaussées de Schwalbe fermement ancrées dans le sentier et, à l'aide des puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, vous avez ainsi toujours le contrôle. La cerise sur le gâteau : la transmission X0 Eagle de Sram, avec une vaste gamme de rapports et un changement de vitesse entièrement électronique. Il est paré à toute éventualité. Est-ce votre cas ?

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