Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, 2-Bolt ISCG05, Boost 148, UDH™
Poids du cadre
1950 g
Couleur
Blackline
Tailles disponibles
29: S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
RockShox Pike Select+, Charger 3.1 RC2, Tapered, 15x110mm, 130mm
Amortisseur
RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45mm
Entretoises d’amortisseur
Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

Transmission et freinage

Freins
Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Sram AXS™ Pod Controller
Dérailleur arrière
Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Pédalier
Sram X0 Eagle™ Transmission, 30T
Boîtier de pédalier
Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA
Cassette
Sram XS-1275, 10-52T
Chaîne
Sram GX Eagle™ Transmission

Roues

Roues
Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
Pneu arrière
Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4

Périphériques

Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 760mm
Potence
CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
ACID Nuance Lite
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Poids

Poids du vélo
12,6 kg
Poids maximum en charge
115 kg
S (159-171) M (167-179) L (175-187) XL (183-199)
Tube de selle 370 405 420 470
Tube supérieur 566 / 567 594 / 596 622 / 624 653 / 655
Angle du siège 76.2 / 76 76.2 / 76 76.2 / 76 76.2 / 76
Angle du tube de direction 65.4 / 66 65.4 / 66 65.4 / 66 65.4 / 66
Bases 431 431 431 431
Tube de direction 90 100 110 130
Empattement 1161 / 1154 1190 / 1183 1219 / 1212 1253 / 1245
Hauteur du boîtier de pédalier 41 / 40 41 / 40 41 / 40 41 / 40
Hauteur de projection - 80mm 729 / 733 739 / 743 737 / 741 770 / 774
Reach 427 / 426 452 / 451 477 / 476 502 / 501
Stack 603 / 605 612 / 614 621 / 623 639 / 641
Longueur de la tige de selle 403 460 510 510
Diamètre de la tige de selle 30.9 30.9 30.9 30.9
Longueur de la manivelle 170 170 170 170
Diamètre maximal du pneu 758 758 758 758
Largeur maximale du pneu 64 64 64 64
Longueur de la tige 40 40 50 50
Largeur du guidon 760 760 760 760
Course de la tige de selle 120 150 170 170
Débattement arriere 120 120 120 120
Quand on tient déjà quelque chose de génial, l'astuce consiste à le peaufiner ; et c'est exactement ce que nous avons fait ici. Le cadre Stereo ONE22 C:62 reprend notre célèbre concept de suspension à débattement moyen et le réinvente avec notre construction en carbone Advanced Twin Mold C:62®. Un jeu de direction à angle réglable vous permet d'ajuster l’Agile Trail Geometry en fonction de votre style de conduite. Une paire de languettes ISCG facilite l'installation d'un dispositif de chaîne, tandis que le passage de câbles interne complète l'apparence organique du cadre. Et grâce à l'interface UDH, vous pouvez vous attendre à un changement de vitesse durable et ultra fiable. Il est paré à tout type de scénario.
Nous ne faisons pas dans la demi-mesure ici chez CUBE. Le Stereo ONE22 C:62 SLX reprend le confort renommé de notre plateforme ONE22, le peaufine et y ajoute plus de confort et de contrôle. Ainsi, par exemple, vous avez une fourche RockShox Pike Select+ de 130 mm et l’amortisseur Deluxe Select+ correspondant. L’ensemble permet de maintenir les roues Newmen Beskar 30 chaussées de Schwalbe fermement ancrées dans le sentier et, à l'aide des puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty, vous avez ainsi toujours le contrôle. La cerise sur le gâteau : la transmission X0 Eagle de Sram, avec une vaste gamme de rapports et un changement de vitesse entièrement électronique. Il est paré à toute éventualité. Est-ce votre cas ?
CUBE - VTT tout-suspendu de Trail

Stereo ONE22 C:62 SLX 29

Référence : 835400
Poids : 12,6 kg
Matériau du cadre : Carbone
4 199,00 € TTC

Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Le vélo en action

Ne vous fiez pas à sa couleur ; son truc à lui, c’est pas la cueillette ! Le Stereo ONE44 C:68X est un prédateur, un chasseur de monotraces, un mangeur de dénivelé. Rien ne l’arrête : il est affûté comme une lame, et armé jusqu’aux dents. Suivez-le avec nous, dans son habitat naturel : la montagne !

Le dévoreur de sentiers !

La famille CUBE Stereo est de retour avec le ONE44 C:68X. Un VTT de Trail moderne et élégant, léger et performant, et toujours aussi bien équipé !

Découvrez-le en vidéo
 Classification du vélo : Catégorie 4.3

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT (Trail)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

150 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Stereo ONE22 C:62

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