Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
- Couleur
- Polarlight´n´prism
- Tailles disponibles
- Trapeze: Size Split: 27.5: S // 29: M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm (27.5: 100mm)
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)
- Batterie
- Bosch PowerTube 800
- Commande
- Bosch Purion 200 with Integrated Display
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Magura Louise, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203)
- Commandes
- Sram Eagle 90 Transmission
- Dérailleur arrière
- Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 38T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Sram XS-1270, 10-52T
- Chaîne
- Sram GX Eagle™ Transmission
Roues
- Roues
- ACID Pro 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar 35
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
- Poignées
- ACID Hybrid Perform
- Selle
- ACID Sequence 160
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface
Accessoires
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 25,0 kg
- Poids maximum du cycliste
- 120 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Géométrie
| Trapeze S (159-167) | Trapeze M (164-177) | Trapeze L (170-186) | Trapeze XL (181-194) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 405 | 450 | 495 |
| Tube supérieur | 587 | 607 | 627 | 647 |
| Angle du siège | 74.5 | 74 | 74 | 74 |
| Angle du tube de direction | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| Bases | 456 | 470 | 470 | 470 |
| Tube de direction | 159 | 110 | 120 | 130 |
| Empattement | 1157 | 1176 | 1197 | 1216 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 46 | 65 | 65 | 65 |
| Hauteur de projection - 80mm | 688 | 721 | 721 | 724 |
| Reach | 409 | 420 | 437 | 455 |
| Stack | 643 | 653 | 662 | 671 |
| Longueur de la tige de selle | 361 | 361 | 425 | 425 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Tige d'angle | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 175 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 722 | 760 | 760 | 760 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Longueur de la tige | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Largeur du guidon | 740 | 740 | 740 | 740 |
| Course de la tige de selle | 100 | 100 | 130 | 130 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 205 | 250 | 280 | 300 |
Description
Son aspect est familier, voire traditionnel. Mais ne vous y trompez pas, le design du Reaction Hybrid est à la pointe de la technologie. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle intégré et le passage de câbles complètent l'esthétique épurée. Un guide-chaîne est préinstallé et il est prêt à recevoir des garde-boue ACID et un porte-bagages... De plus, grâce à X-Connect, l'ajout d'un éclairage avant ACID compatible est aussi simple que de le brancher sur le casque. Et, avec le système Size Split, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour chaque cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...
En résumé
Avec son solide potentiel tout-terrain et sa batterie de 800 Wh, rien ou presque ne saurait retenir le Reaction Hybrid Race. Il est même compatible PowerMore ; vous pouvez donc ajouter une batterie supplémentaire de 250 Wh en option pour encore plus d'autonomie. Son unité motrice Bosch CX équipée du Smart System dispose de la puissance nécessaire pour vous attaquer à n’importe quel type de trajet, et sa transmission Sram Transmission 90 à 12 vitesses met à portée de doigts de bon ratio. Nous avons opté pour des pneus Schwalbe adhérents de 2,6 pouces et les avons associés à une fourche pneumatique Rockshox Recon Silver pour une combinaison optimale de confort et de contrôle. Avec ses puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons, vous avez la garantie de vous arrêter de manière sécurisée et précise, quelles que soient les conditions. Et il y a aussi une tige de selle télescopique, pour que vous puissiez emprunter le chemin le moins fréquenté et voir où il mène.
- Nouveau
- Saison 2026
CUBE - VTT semi-rigide à Assistance Électrique
Reaction Hybrid Race 800
Référence :
108421
Poids :
25,0 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
3 799,00 € TTC
Ce vélo existe également en :
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Le vélo en action
Quoi de plus polyvalent qu’un Vélo Tout Terrain ? Facile ! Un Vélo Tout Terrain à Assistance Electrique. Le CUBE Reaction Hybrid Performance, c’est un VTTAE robuste et fiable, simple et accessible, qui vous accompagne tous les jours.
Un VTT pour tous les jours !
Le Reaction Hybrid Performance est un excellent compagnon sur lequel on peut compter, tous les jours ! Un VTTAE à tout faire, et pour tout le monde.
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 3
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Cross-Country)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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