Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Ride Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
- Couleur
- Metallicwhite´n´black
- Tailles disponibles
- Easy Entry: 27.5: S M L XL
Suspensions
- Fourche
- Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance - actuellement à 85 Nm, et mise à niveau à 100 Nm à partir de juillet grâce à une nouvelle mise à jour logicielle (BDU38, Smart System), y compris pour les vélos déjà achetés et présents sur le marché.
- Batterie
- Bosch PowerTube 800
- Écran
- Bosch Kiox 500
- Commande
- Bosch LED Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Sram AXS™ Pod Controller
- Dérailleur arrière
- Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 38T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Sram XS-1295, 10-52T
Roues
- Roues
- Newmen Performance 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar 35
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
- Poignées
- ACID Hybrid Perform
- Selle
- ACID Sequence Pro 160
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface
Accessoires
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 25,3 kg
- Poids maximum du cycliste
- 120 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Description
Nous appelons ce cadre Easy Entry pour son côté fonctionnel, mais le Reaction Hybrid offre bien plus qu'un simple design élégant et pratique. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il existe également un support de guide-chaîne intégré et il est également prêt à accueillir les garde-boue ACID. Et il existe des tailles adaptées à la plupart des cyclistes. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...
En résumé
Il n'y a jamais eu de hardtail propulsé par Bosch aussi performant. Le moteur Bosch CX doux et silencieux du Reaction Hybrid SLT 800, l'écran Kiox 500 et la batterie PowerTube de 800 Wh ne sont que le début. Nous avons aussi installé le dérailleur XO Eagle Transmission à 12 vitesses de Sram pour sa vaste plage de rapports et sa précision de changement de vitesse électronique sans faille. Nous avons en outre ajouté une paire de freins à disque hydrauliques Gustav Pro de Magura, résistants à l'usure et à la chaleur, qui, combinés à l'adhérence des pneus Schwalbe de 2,6 pouces, vous garantissent un contrôle total permanent. Les roues Newmen Performance 30 sont à la fois légères et robustes, et une tige de selle télescopique vous donne la confiance nécessaire pour développer vos compétences en conduite sur sentier. Dernier point, mais non des moindres, la fourche Fox 34 AWL Float offre tout le débattement nécessaire pour adoucir les sentiers et avaler les pierres afin de vous octroyer un confort et un contrôle optimisés. Prêt ? Allons-y !
- Rupture de stock
- Saison 2025
CUBE - VTT semi-rigide à Assistance Électrique
Reaction Hybrid SLT 800
Référence :
808712
Poids :
25,3 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
5 299,00 € TTC
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CUBE & Bosch - Une belle histoire de couple !
Le moteur Bosch Performance Line CX est une référence, et équipe logiquement un grand nombre de VAE CUBE. Avec 85Nm de couple, et une puissance maximale de 600W, il est capable de fournir à son utilisateur une assistance électrique de 340%. C'est impressionnant, mais Bosch n'est pas du genre à se reposer sur ses lauriers ! A partir de juillet 2025, et grâce à une simple mise à jour gratuite via l'application eBike Flow, ces valeurs seront considérablement augmentées. Le couple maximum passera à 100Nm, tandis que la puissance pourra ponctuellement atteindre 750W. Le niveau d'assistance grimpera alors à 400%, multipliant votre puissance par 5 ! De quoi vous régaler encore plus, au guidon de votre vélo électrique CUBE.
Plus de puissance, plus de contrôle, plus de plaisir
Dès juillet 2025, libère tout le potentiel des VAE et VTTAE CUBE grâce à la mise à jour du moteur Bosch CX via l’app eBike Flow.
Voir la vidéo
Le vélo en action
Quoi de plus polyvalent qu’un Vélo Tout Terrain ? Facile ! Un Vélo Tout Terrain à Assistance Electrique. Le CUBE Reaction Hybrid Performance, c’est un VTTAE robuste et fiable, simple et accessible, qui vous accompagne tous les jours.
Un VTT pour tous les jours !
Le Reaction Hybrid Performance est un excellent compagnon sur lequel on peut compter, tous les jours ! Un VTTAE à tout faire, et pour tout le monde.
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 3
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Cross-Country)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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