Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp
- Couleur
- Jeansblue´n´blue
- Tailles disponibles
- Easy Entry: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm, 62cm
Suspensions
- Fourche
- RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, 100mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)
- Batterie
- Bosch PowerTube 800
- Écran
- Bosch Kiox 300
- Commande
- Bosch LED Remote
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 38T
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- KMC e12
Roues
- Roues
- ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- Poignées
- ACID Hybrid Tour
- Selle
- ACID Sequence 180
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID SIC 2.0 RILink
- Éclairage avant
- ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- ACID FM Pure Kickstand
- Garde-boues
- ACID 57 SIC 2.0
- Sonnette
- Reich Cycle Bells Ringsound
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 28,4 kg
- Poids maximum du cycliste
- 125 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Géométrie
| Easy Entry 46 cm (159-169) | Easy Entry 50 cm (164-177) | Easy Entry 54 cm (172-185) | Easy Entry 58 cm (181-193) | Easy Entry 62 cm (187-200) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 420 | 460 | 510 | 560 | 600 |
| Tube supérieur | 580 | 590 | 600 | 620 | 640 |
| Angle du siège | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Angle du tube de direction | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| Bases | 499 | 499 | 499 | 499 | 499 |
| Tube de direction | 150 | 150 | 150 | 160 | 175 |
| Empattement | 1169 | 1179 | 1171 | 1192 | 1213 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Reach | 378 | 388 | 390 | 408 | 424 |
| Stack | 680 | 680 | 685 | 694 | 708 |
| Longueur de la tige de selle | 361 | 361 | 361 | 403 | 425 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Diamètre maximal du pneu | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 |
| Largeur maximale du pneu | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Longueur de la tige | 65 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Largeur du guidon | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Course de la tige de selle | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 150 | 200 | 250 | 300 | 300 |
Description
Le cadre Easy Entry du Nuride Hybrid tient toutes ses promesses, ce qui fait de la conduite un plaisir simple sans acrobatie requise. Conçu pour accueillir une fourche suspendue de 100 mm pour plus de confort et de contrôle, il présente également un dégagement généreux pour les pneus, même avec les garde-boue fournis. Les câbles intégrés complètent l'aspect épuré du cadre, tandis que la batterie PowerTube de 800 Wh et la transmission Bosch CX sont parfaitement intégrées à la structure du cadre. Il y a un protège-chaîne intégré et, avec les garde-boue, les feux et la béquille inclus, ainsi que le solide porte-bagages semi-intégré 2.0, vous avez tout ce qu'il vous faut pour vos aventures sur deux roues.
En résumé
Ne faites aucun compromis quant à la manière dont vous voulez rouler ou à votre vélo lui-même. Avec sa légendaire transmission fiable Shimano XT 1x12 vitesses, son écran Kiox 300, son unité motrice Bosch CX et sa batterie 800 Wh, rien ne fait peur au Nuride Hybrid EXC 800. Les pneus Schwalbe 57 mm, très adhérents, et la fourche suspendue pneumatique RockShox Recon Silver de 100 mm garantissent la souplesse et le confort, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons vous permettent de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Et, bien sûr, la cerise sur le gâteau : le pack d'accessoires inclus. Avec des garde-boue, un kit d'éclairage, notre robuste porte-bagages semi-intégré 2.0 et une solide béquille, vous avez tout ce qu'il vous faut pour vos aventures sur deux roues.
- Nouveau
- Saison 2026
CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Trekking
Nuride Hybrid EXC 800
Référence :
110312
Poids :
28,4 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
3 749,00 € TTC
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Le vélo en action
Le Kathmandu Hybrid, c’est LE vélo à assistance électrique qui vous accompagne 365 jours sur 365. Pour vos trajets quotidiens, pour vos week-ends à la campagne, ou lors de vos vacances à vélo. En plus de son porte-bagage intégré et de son équipement hyper complet, il intègre désormais un système de freinage ABS pour toujours plus de sécurité et de sérénité.
Le Voyageur quotidien !
Son nom est à lui seul un voyage. Le CUBE Kathmandu Hybrid est un baroudeur au quotidien. Taillé pour l'itinérance, il se montre utilitaire et sécurisant, grâce à son freinage ABS.
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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