Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Trekking Cross, Taper, Double Butted
- Couleur
- Cotton´n´black
- Tailles disponibles
- Classic: XS / 46cm, S / 50cm, M / 54cm, L / 58cm, XL / 62cm
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour NEX HLO, 63mm, Lockout
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/180)
- Commandes
- Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus
- Dérailleur avant
- Shimano Cues FD-U6010, Top-Swing, 31.8mm
- Dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U6020-SGS, 10-Speed
- Pédalier
- Shimano Cues FC-U6000, 46x30T, Chainguard
- Boîtier de pédalier
- Shimano BB-MT501, 68mm BSA
- Cassette
- Shimano Cues CS-LG400, 11-39T
- Chaîne
- KMC xGlide
Roues
- Jantes
- CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-QC300, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Land Cruiser, Active, 50-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- Potence
- CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- Poignées
- ACID Travel Comfort
- Selle
- ACID Sequence Pro 160
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
Accessoires
- Pédales
- CUBE PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 15,3 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Description
En résumé
Nature Pro cotton´n´grey
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CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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