- Saison 2023
CUBE - Vélo de Route Performance Litening AIR C:68X SLX
Référence :
679600
Poids :
6,9 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
- Poids du cadre
- 799 g
- Fourche
- Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Couleur
- Electricblue´n´blue
- Tailles disponibles
- 50, 52, 54, 56, 58, 60
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
- Boîtier de pédalier
- Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T
- Chaîne
- Shimano CN-M8100
Roues
- Roues
- Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon Spokes
- Pneus
- Conti Grand Prix 5000 TT, F: 25-622 / R: 28-622
Périphériques
- Cintre et potence
- ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape RD
- Selle
- Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
- Tige de selle
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
- Poids du vélo
- 6,9 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 50 cm (161-171) | 52 cm (167-176) | 54 cm (171-181) | 56 cm (176-186) | 58 cm (181-191) | 60 cm (186-197) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
| Tube supérieur | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
| Angle du siège | 75 | 74.2 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Angle du tube de direction | 72.2 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Tube de direction | 107 | 117 | 137 | 157 | 177 | 192 |
| Empattement | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
| Hauteur de projection - 80mm | 723 | 739 | 760 | 780 | 800 | 817 |
| Reach | 389 | 389 | 390 | 398 | 403 | 405 |
| Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Tige d'angle | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 |
| Diamètre maximal du pneu | 693 | 693 | 693 | 693 | 693 | 693 |
| Largeur maximale du pneu | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur du guidon | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Description
Quoi de mieux qu’un vélo réduisant la résistance au vent? Mais un vélo devrait également être aussi léger que possible. Aussi, avec le tout nouveau Litening AIR C:68X®, nous avons collaboré avec le Team Wanty pour développer un cadre à partir de notre carbone C:68X® de première qualité, qui combine le meilleur des deux mondes. Avec environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour obtenir facilement un vélo de 6,9 kg conforme aux normes UCI, et capable de fendre l’air et de vous offrir un confort durable même lors des longues journées sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d'un vélo de route traditionnel est une différence qui se ressent et se voit au niveau de vos performances.
En résumé
Lorsque nous avons entrepris de développé un nouveau vélo de course ultra léger avec le Team Wanty, le Litening AIR C:68X® était le modèle que nous avions en tête. Capable de fendre l’air, suffisamment confortable pour rester sur la selle toute la journée et ne pesant qu’environ 799 g pour un cadre de taille moyenne, voici le bolide conforme aux normes UCI que vous attendiez. Sa transmission Shimano Ultegra Di2 avec capteur de puissance intégré gère les freinages et les accélérations, tandis que ses roues Newmen Advanced aérodynamiques avec jantes et rayons en carbone (avec pneus Schwalbe Aerothan ultra légers) permettent de garder le caoutchouc collé au sol, même lorsque la vitesse augmente. Le bolide ultime? C’est à vous de voir.
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Le vélo de route de l'année
Le Litening AIR C:68X RACE a été élu Vélo de Route de l’Année 2026 par le magazine Le Cycle ! Performance, légèreté, confort et polyvalence sont les piliers de la gamme Litening AIR C:68X, pensée pour répondre aux exigences des cyclistes de haut niveau comme aux attentes des passionnés exigeants. Il s’impose comme un vélo de route ultra polyvalent, où chaque détail est optimisé pour la vitesse, l’efficacité et le plaisir de rouler.
L'art de grimper, en toute légèreté !
Pensé pour les ascensions difficiles et affûté pour la performance, le Litening AIR C:68X mise sur une structure ultra-légère et une rigidité parfaitement équilibrée pour convertir chaque watt en vitesse verticale. Sa géométrie moderne offre un pilotage vif et précis, idéal pour enchaîner les cols avec fluidité. Stable dans les descentes, réactif dans les relances, confortable sur la durée : il incarne l’équilibre parfait entre rendement et maîtrise. Un vélo conçu pour les grimpeurs exigeants.
L'allié des ascensions mythiques !
Ultra léger et réactif, le CUBE Litening AIR C:68X est le choix de l’équipe TotalEnergie pour affronter les cols les plus redoutés. Il s’est illustré avec éclat sur la Classic Grand Besançon Douds avec Jordan Jegat. Conçu pour grimper fort, relancer vite et faire la différence quand la route s’élève, c’est un vélo pour ceux qui visent le sommet.
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