- Nouveau
- Saison 2027
CUBE - Vélo de Route Performance Litening AERO C:68X SLT
Référence :
1133900
Poids :
7,1 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™
- Poids du cadre
- 980g
- Fourche
- Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
- Largeur maximale du pneu
- 34mm
- Couleur
- Slategrey´n´prizm
- Tailles disponibles
- 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Dérailleur avant
- Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- Dérailleur arrière
- Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed
- Pédalier
- Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
- Boîtier de pédalier
- Acros Threadfit Ceramic
- Cassette
- Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
- Chaîne
- Shimano CN-M9100
Roues
- Roues
- Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
Périphériques
- Cintre et potence
- IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape RC 2.5
- Selle
- ACID Nuance SLT Carbon
- Tige de selle
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Jeu de direction
- Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
- Poids du vélo
- 7,1 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Tube supérieur | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 | 604 |
| Angle du siège | 75 | 74.2 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| Angle du tube de direction | 72.2 | 74.2 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Tube de direction | 110 | 120 | 140 | 160 | 180 | 195 | 210 |
| Empattement | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 | 1023 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 | 67 |
| Hauteur de projection - 80mm | 747 | 762 | 784 | 804 | 824 | 840 | 855 |
| Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 | 412 |
| Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 | 609 |
| Longueur de la tige de selle | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 | 430 |
| Tige d'angle | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Diamètre maximal du pneu | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 | 696 |
| Largeur maximale du pneu | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 |
| Largeur du guidon | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
Description
Chez CUBE, on adore les défis ! Concevoir un vélo de course ultra-aérodynamique, conforme aux règles UCI, est exactement le genre de projet qui nous passionne. Voici le résultat : le cadre Litening AERO. Fabriqué avec notre matériau carbone haut de gamme C:68X® et conçu grâce à une utilisation intensive de la dynamique des fluides numérique et de tests en soufflerie en conditions réelles, il est désormais plus léger et plus rapide que jamais. Environ 150 g de moins pour le cadre et la fourche, pour être précis. Et une réduction de la traînée pouvant atteindre 6 watts. Autant de différences que vous constaterez sur vos performances. Avec un cockpit CUBE IC Aero Max, une tige de selle aérodynamique repensée, un dégagement pour des pneus jusqu'à 34 mm, un train arrière UDH évolutif et une compatibilité totale avec tous les postes de pilotage monoblocs CUBE, il a tout ce qu'il vous faut pour courir, plus vite.
En résumé
Vous avez accumulé les kilomètres, perfectionné votre entraînement, place, à présent, à la compétition. Le Litening AERO C:68X SLT est le vélo qu’il vous faut. Construit autour de notre cadre aérodynamique en carbone C:68X® encore plus léger et plus efficace, il est équipé d’une transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses associées à un pédalier Dura-Ace avec capteur de puissance 4iiii, pour des changements de vitesse précis littéralement au bout des doigts. Une paire de roues Newmen Streem Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa avec un profil plus bas à l'avant offre une maniabilité prévisible combinée à des performances aérodynamiques, même dans des conditions venteuses. Les pneus Schwalbe Pro One Aero de 28 mm, compatibles tubeless, offrent une accélération rapide et l'adhérence dont vous avez besoin. Les freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace Di2, puissants et progressifs, vous permettent de freiner plus tard et de maintenir votre vitesse plus longtemps. Enfin, son faible poids et son confort durable lui garantissent des performances optimales, heure après heure.
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Conçu pour gagner
Développé en soufflerie et affûté dans les moindres détails, le Litening AERO C:68X réduit la résistance au vent de 30 % tout en offrant une intégration totale et un confort durable sur les longues distances. Léger, rigide et stable même par vent latéral, il accepte des pneus jusqu’à 28 mm pour plus de rendement et de polyvalence. Taillé pour les sprints, les échappées et les longues journées à l’avant, c’est un vélo de course pensé pour transformer l'effort en performance.
La vitesse au service de la victoire
Conçu pour les étapes de plaine, les terrains vallonnés et les arrivées explosives, le CUBE Litening AERO C:68X fait partie des vélos de route utilisés par l’équipe TotalEnergie. Il accompagne Jordan Jegat dans ses grands exploits, une victoire sur la Classic Grand Besançon Douds. Un vélo conçu pour dominer le peloton, mener le sprint et transformer chaque opportunité en victoire.
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