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  • Saison 2027

CUBE - Vélo de Route Performance Litening AERO C:68X Pro

Référence : 1133210
Poids : 7,5 kg
Matériau du cadre : Carbone
Taille
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5 249,00 € TTC
Indisponible en ligne
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Fiche technique

Cadre

Cadre
Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™
Poids du cadre
980g
Fourche
Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
Largeur maximale du pneu
34mm
Couleur
Beamfibre´n´black
Tailles disponibles
50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

Transmission et freinage

Freins
Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Sram Force AXS™ E1
Dérailleur avant
Sram Force AXS™ E1
Dérailleur arrière
Sram Force AXS™ E1, 12-Speed
Pédalier
Sram Force AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 50x37T
Boîtier de pédalier
Sram DUB Road, 86mm Pressfit
Cassette
Sram Force XG-1270 E1, 10-36T
Chaîne
Sram Force E1

Roues

Roues
Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Pneus
Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready br /

Périphériques

Cintre et potence
IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
Ruban de Cintre
ACID Bartape RC 2.5
Selle
ACID Nuance SLT Carbon
Tige de selle
Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Jeu de direction
Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"

Poids

Poids du vélo
7,5 kg
Poids maximum du cycliste
100 kg
Poids maximum en charge
115 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Tube de selle 460 480 500 520 540 560 580
Tube supérieur 527 537 550 565 580 592 604
Angle du siège 75 74.2 73.5 73.5 73 72.5 72.5
Angle du tube de direction 72.2 74.2 73 73.5 73.5 73.5 73.5
Bases 410 410 410 410 410 410 410
Tube de direction 110 120 140 160 180 195 210
Empattement 981 981 984 995 1005 1011 1023
Hauteur du boîtier de pédalier 72 72 69 69 67 67 67
Hauteur de projection - 80mm 747 762 784 804 824 840 855
Reach 389 389 389 398 403 405 412
Stack 514 524 542 563 580 594 609
Longueur de la tige de selle 380 380 380 380 380 430 430
Tige d'angle -10 -10 -10 -10 -10 -10 -10
Longueur de la manivelle 165 165 165 170 170 172.5 172.5
Diamètre maximal du pneu 696 696 696 696 696 696 696
Largeur maximale du pneu 34 34 34 34 34 34 34
Longueur de la tige 90 90 100 100 110 120 120
Largeur du guidon 380 380 380 400 400 420 420
Chez CUBE, on adore les défis ! Concevoir un vélo de course ultra-aérodynamique, conforme aux règles UCI, est exactement le genre de projet qui nous passionne. Voici le résultat : le cadre Litening AERO. Fabriqué avec notre matériau carbone haut de gamme C:68X® et conçu grâce à une utilisation intensive de la dynamique des fluides numérique et de tests en soufflerie en conditions réelles, il est désormais plus léger et plus rapide que jamais. Environ 150 g de moins pour le cadre et la fourche, pour être précis. Et une réduction de la traînée pouvant atteindre 6 watts. Autant de différences que vous constaterez sur vos performances. Avec un cockpit CUBE IC Aero, une tige de selle aérodynamique repensée, un dégagement pour des pneus jusqu'à 34 mm, un train arrière UDH évolutif et une compatibilité totale avec tous les postes de pilotage monoblocs CUBE, il a tout ce qu'il vous faut pour courir, plus vite.
Voilà à quoi ressemble la vitesse à l'état pur. Le cadre en carbone C:68X® du Litening AERO C:68X Pro, optimisé pour une aérodynamique et un poids plume, n'est que le début. La transmission Sram Force AXS 2x12 vitesses, avec capteur de puissance, transmet votre effort aux pneus Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm montés sur des roues Newmen Streem Allround 49/54. Les freins à disque hydrauliques Sram Force AXS vous permettent de freiner plus fort, plus tard… pour gagner encore en vitesse. Le cockpit monobloc en carbone CUBE IC Aero contribue lui aussi à optimiser le poids et la puissance. Prêt à prendre le départ de la course ?

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Conçu pour gagner

Développé en soufflerie et affûté dans les moindres détails, le Litening AERO C:68X réduit la résistance au vent de 30 % tout en offrant une intégration totale et un confort durable sur les longues distances. Léger, rigide et stable même par vent latéral, il accepte des pneus jusqu’à 28 mm pour plus de rendement et de polyvalence. Taillé pour les sprints, les échappées et les longues journées à l’avant, c’est un vélo de course pensé pour transformer l'effort en performance.

La vitesse au service de la victoire

Conçu pour les étapes de plaine, les terrains vallonnés et les arrivées explosives, le CUBE Litening AERO C:68X fait partie des vélos de route utilisés par l’équipe TotalEnergie. Il accompagne Jordan Jegat dans ses grands exploits, une victoire sur la Classic Grand Besançon Douds. Un vélo conçu pour dominer le peloton, mener le sprint et transformer chaque opportunité en victoire.

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Litening AERO C:68X

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