Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Casting, Comfort Ride Geometry, Premium Durability And Safety
- Couleur
- Flashgrey´n´black
- Tailles disponibles
- One Size
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour MOBIE CARGO, 80mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
- Batterie
- Bosch PowerPack 500
- Écran
- Bosch Intuvia
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Magura CMe, Hydr. Disc Brake (180/203)
- Commandes
- Enviolo Cargo manual
- Pédalier
- ACID E-Crank, 170mm, 38T
- Cassette
- Enviolo 20T
- Chaîne
- KMC Z610
Roues
- Jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-MT400, 15x100mm , Centerlock
- Moyeu arrière
- Enviolo Cargo,380%, 10x135mm
- Pneu avant
- Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 60-406
- Pneu arrière
- Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-584
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
- Potence
- BySchulz Speedlifter Classic
- Poignées
- ACID Travel Comfort Gripshift
- Selle
- Natural Fit Sequence Comfort
- Tige de selle
- Newmen Evolution, 30.9mm
- Jeu de direction
- Cube H835D3, semi-integrated with sealed bearings and Cane Creek Viscoset
Accessoires
- Éclairage avant
- ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- Cargo Kickstand
- Garde-boues
- ACID 75
- Sonnette
- Ring Bell
- Pédales
- CUBE PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 48,1 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 220 kg
Description
La plupart des vélos sont conçus pour transporter une personne et éventuellement un petit bagage. Avec le Cargo Hybrid 500, c’est différent : construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et la batterie de 500 Wh (avec de la place pour ajouter une batterie supplémentaire de 500 Wh si nécessaire) vous offre l'autonomie dont vous avez besoin pour la plupart des déplacements urbains.
En résumé
Est-il vraiment essentiel d’avoir quatre roues ? Pour ce qui est de se déplacer en ville, nous n'en sommes pas si sûrs. Avec ses accessoires en option, dont un siège enfant (avec deux ceintures de sécurité), une capote anti-pluie, des couvercles de boîte et un porte-bagages arrière, le Cargo Hybrid 500 est une alternative viable sur deux roues pour de nombreux déplacements en ville. L’unité motrice Cargo Line quatrième génération de Bosch et le système de transmission par moyeu aussi fluide que facile à utiliser s'associent pour faciliter n’importe quel type de trajet. Les pneus Schwalbe à grand volume offrent une adhérence rassurante, une fourche suspendue Suntour spécifique au chargement à l'avant ajoute au confort et de puissants freins à disque hydrauliques Magura permettent un arrêt en toute sécurité par tous les temps. La boîte de chargement en mousse EPP offre un espace sûr, stable et adaptable pour tout ce que vous transportez. La configuration du guidon Speedlifter le rend rapide et facile à installer pour n'importe quel cycliste. Et les accessoires inclus, comme les garde-boue, la béquille et les feux LED avant et arrière, vous préparent à toutes les situations.
- -40%
- Saison 2023
CUBE - Vélo Cargo à Assistance Électrique
Cargo Hybrid 500
Référence :
689200
Poids :
48,1 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
3 479,40 € TTC
5 799,00 €
Économisez 40%
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CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
220 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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