- Nouveau
- Saison 2027
CUBE - VTT semi-rigide Aim SLX
Référence :
1140620
Poids :
15,3 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Lite, AMF, Double Butted, Internal Cable Routing, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount, FM Kickstand Mount
- Couleur
- Rustyrose´n´peach
- Tailles disponibles
- Size Split: 27.5: XS, S // 29: M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour XCT 30 ATB Disc, 100mm, Remote Lockout
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/160)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6200-R, Rapidfire Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Pro, 32T
- Boîtier de pédalier
- Prowheel BSA PW-MB68
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- KMC X12
Roues
- Jantes
- ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-QC300, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-QC500-MS, QR, Centerlock
- Pneus
- Impac Smartpac, Draht, 2.25
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar, 680mm
- Potence
- CUBE Performance Stem, 31.8mm
- Poignées
- ACID Icon
- Selle
- ACID Venec Lite
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- CUBE FPH868p, Tapered, Semi-Integrated
Accessoires
- Pédales
- CUBE PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 15,3 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 340 | 375 | 430 | 485 | 535 |
| Tube supérieur | 555 | 576 | 598 | 619 | 619 |
| Angle du siège | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Angle du tube de direction | 68.2 | 68.2 | 68.2 | 68.2 | 68.2 |
| Bases | 437 | 437 | 452 | 452 | 452 |
| Tube de direction | 111 | 130 | 119 | 134 | 159 |
| Empattement | 1082 | 1096 | 1141 | 1164 | 1188 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 52 | 52 | 65 | 65 | 65 |
| Hauteur de projection - 80mm | 710 | 734 | 786 | 823 | 862 |
| Reach | 384 | 398 | 414 | 431 | 446 |
| Stack | 602 | 619 | 641 | 655 | 678 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 400 | 430 | 430 |
| Diamètre de la tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Tige d'angle | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 714 | 714 | 756 | 756 | 756 |
| Largeur maximale du pneu | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Largeur du guidon | 680 | 680 | 720 | 720 | 720 |
Description
Vous remarquerez que le cadre en aluminium haute performance de l'Aim présente des lignes presque organiques, des profils de tubes soigneusement travaillés et des joints si lisses qu'un tube se fond pratiquement dans le suivant. Rien de tout cela n'est dû au hasard ; nous pensons qu'un cadre aux performances exceptionnelles doit également présenter une forme élégante. À cette fin, nous avons fait passer les câbles à l'intérieur, avec un emplacement pour une tige de selle télescopique. Les points de fixation incluent la compatibilité avec notre porte-bagages semi-intégré SIC 2.1 et une béquille plate, tandis qu'un tube de direction conique assure une maniabilité rassurante et que la patte de dérailleur remplaçable permet une remise en marche facile en cas de choc sur le dérailleur. Nous nous occupons des moindres détails, pour que vous puissiez simplement pédaler...
En résumé
On attend deux choses d'un bon VTT : le contrôle et la fiabilité. La fourche à suspension Suntour de 100 mm, les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les larges pneus adhérents de 2,25 pouces de l'Aim SLX assurent un contrôle optimal. Qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, sur route ou sur sentier, c'est tout ce dont vous avez besoin pour affronter les terrains accidentés comme les plus faciles, en toute sécurité. En matière de fiabilité, difficile de faire mieux que la légendaire transmission Shimano 1x12 avec dérailleur XT. Avec une plage étendue et une réputation de plusieurs décennies en matière de performances tout-terrain, c'est le système de prédilection de nombreux cyclistes Quelle sera votre prochaine destination?
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