- Saison 2026
CUBE - Vélo de Route Endurance Agree C:62 Race
Référence :
126300
Poids :
7,9 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
- Fourche
- CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
- Largeur maximale du pneu
- ≤32mm
- Couleur
- Glacier´n´black
- Tailles disponibles
- 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Dérailleur arrière
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed
- Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side
- Boîtier de pédalier
- Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Cassette
- Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- Chaîne
- Shimano CN-M8100
Roues
- Roues
- Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
Périphériques
- Cintre et potence
- ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape RC 2.5
- Selle
- ACID Nuance Pro
- Tige de selle
- Agree C:62 Aero, Comfort Flex
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Accessoires
- En plus
- CUBE Agree C:62 Storage Box
Poids
- Poids du vélo
- 7,9 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 50 cm (159-172) | 53 cm (167-179) | 56 cm (174-185) | 58 cm (180-191) | 60 cm (186-196) | 62 cm (190-200) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Tube supérieur | 522 | 539 | 560 | 575 | 590 | 600 |
| Angle du siège | 74.6 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| Angle du tube de direction | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Bases | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 |
| Tube de direction | 107 | 127 | 157 | 177 | 195 | 218 |
| Empattement | 987 | 994 | 1007 | 1017 | 1027 | 1037 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 73 | 73 | 71 | 71 | 69 | 69 |
| Hauteur de projection - 80mm | 734 | 760 | 791 | 810 | 829 | 849 |
| Reach | 378 | 383 | 391 | 394 | 399 | 402 |
| Stack | 523 | 543 | 572 | 591 | 606 | 628 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 |
| Tige d'angle | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Diamètre maximal du pneu | 693 | 693 | 693 | 693 | 693 | 693 |
| Largeur maximale du pneu | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Longueur de la tige | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Largeur du guidon | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 |
Description
Il y a une raison pour laquelle les vélos de route rapides ont également l’air rapide : toute cette attention portée aux détails aérodynamiques EST vraiment rapide. Avec son cintre intégré et son passage interne de câbles avancé, l’Agree C:62 possède une longueur d'avance dans ce domaine. Ajoutez à cela des tubes soigneusement profilés (affinés grâce à notre expérience dans la construction de vélos de course contre la montre et de course sur route qui ont remporté des championnats) et vous êtes littéralement sur un modèle conçu pour la gagne. La structure du carbone et les haubans élancés garantissent un confort optimal, même sur les longues distances. Le dégagement du cadre de 32 mm offre un espace suffisant pour des pneus plus larges et plus rapides. Nous avons également inclus une boîte de rangement montée sur le cadre, pour que vous puissiez emporter de la nourriture, des outils ou une couche supplémentaire.
En résumé
L’Agree C:62 Race offre un mélange de légèreté, de confort exceptionnel et des qualités d’aérodynamique empruntées à nos célèbres vélos de contre-la-montre afin de vous offrir le vélo polyvalent ultime. Il est équipé de roues Newmen Streem Allround 49/54 légères et rapides, associées à des freins à disque hydrauliques Ultegra de Shimano et à des pneus Continental Grand Prix 5000 de 30 mm pour un contrôle optimal. Et nous avons terminé notre vélo de course dévoreur de kilomètres avec la précision et la facilité d'utilisation incomparables de la transmission Ultegra Di2 2x12 de Shimano avec un capteur de puissance intégré, afin que vous puissiez garder un œil attentif sur vos performances. En d'autres termes, il est prêt pour la course. Et vous ?
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L'Agree C:62, sous tous les angles
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Agree C:62
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