Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Double Butted
- Couleur
- Red´n´white
- Tailles disponibles
- Men: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm), Trapeze: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), Easy Entry: XS (45cm), S (49cm), M (53cm)
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour NEX HLO, 63mm, Lockout
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
- Dérailleur avant
- Shimano Deore FD-T6000, Top-Swing, 31.8mm
- Dérailleur arrière
- Shimano Deore RD-T6000, 10-Speed
- Pédalier
- Shimano FC-T521, 48x36x26T, Octalink, BB-ES300, 175mm
- Cassette
- Shimano CS-HG500, 11-34T
- Chaîne
- KMC X10
Roues
- Jantes
- CUBE ZX20, 32H, Disc
- Moyeu avant
- Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Range Cruiser, Active, 47-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 660mm
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- Poignées
- ACID Travel Comfort
- Selle
- Natural Fit Sequence Comfort
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- CUBE H863, 1 1/8", Semi-Integrated
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
- Éclairage avant
- CUBE Shiny 50
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC
- Béquille
- CUBEstand Cmpt
- Garde-boues
- ACID 53 BB-Mount
- Sonnette
- Easy Bell
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 16,9 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Description
L’âme du Touring est son cadre aluminium à double épaisseur ultra léger de très haute qualité. Conçu à l’aide de notre technologie Efficient Comfort Geometry afin de vous garantir un maximum de confort lors des longues journées passées sur la selle, son agilité et son pilotage intuitif ne manqueront pas vous surprendre. La version Easy Entry est élégante et facile à utiliser. Une version trapèze plus sportive est également disponible, tandis que la version traditionnelle pour homme de cadre en diamant est disponible dans cinq tailles pour un ajustement parfait. Chaque cadre est équipé de notre porte-bagages incroyablement élégant et bénéficie d’un passage interne de câbles dans le tube inférieur, pour des changements de vitesse précis et fiables avec un minimum d’entretien.
En résumé
Le Touring EXC est notre vélo polyvalent par excellence. Avec la fluidité et la fiabilité légendaire de sa transmission Shimano Deore 3x10 vitesses (plus ses puissants freins à disque hydrauliques), il est idéalement équipé pour vous permettre d’entreprendre n’importe quel type de trajet ou autre aventure exceptionnelle. Sa fourche suspendue Suntour (avec système de blocage au guidon) lui permet d’absorber les bosses et autres irrégularités des routes modernes. Il possède un porte-bagages pour tous vos objets essentiels. Nous l’avons équipé de garde-boue intégraux pour vous garder au sec. Enfin, son système d’éclairage alimenté par dynamo vous permet de voir et d’être vu. Quelle sera votre prochaine destination?
- Rupture de stock
- Saison 2023
CUBE - Vélo de Trekking
Touring EXC
Référence :
648210
Poids :
16,9 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
1 149,00 € TTC
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CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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