Fiche technique

Cadre

Fourche
SR Suntour NEX, 63mm, EE: 50mm
Couleur
Black´n´blue

Suspensions

Amortisseur
Sans

Assistance Électrique

Moteur
Sans
Batterie
Sans

Transmission et freinage

Freins
V-Brake
Commandes
Shimano ST-TX800
Dérailleur avant
Shimano FD-M310, Topswing, 31.8mm
Dérailleur arrière
Shimano RD-M310, 8-Speed
Pédalier
Shimano FC-TX801, 48x38x28T, BB-UN100, 175mm
Cassette
Shimano CS-HG200, 12-32T
Chaîne
KMC Z72

Roues

Roues
CUBE SX24, 36H, V-Brake
Jantes
CUBE SX24, 36H, V-Brake
Moyeu avant
Shimano DH-C3000, Hub Dynamo, Nut
Moyeu arrière
Shimano FH-TX800, Nut
Pneus
CUBE Impac Streetpac, 42-622

Périphériques

Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 680mm, EE: CUBE Comfort Shape Bar
Potence
HL Adjustable, 31.8mm
Poignées
CUBE Performance Grip
Selle
Natural Fit Sequence Comfort
Tige de selle
CUBE Performance Post, 27.2mm
Jeu de direction
CUBE FPH863, Semi-Integrated

Accessoires

Porte-bagage
ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
Éclairage avant
LED 15 Lux
Éclairage arrière
LED Steady Light
Béquille
CUBEstand Cmpt
Garde-boues
CUBE Black Shiny
Sonnette
Humpert
Pédales
CUBE PP Trekking

Poids

Poids du vélo
16,3 kg
Aluminium Superlite Trekking Comfort Double Butted
Quand la route vous appelle, il vous faut un vélo combinant confort, polyvalence, sécurité et plaisir de pilotage. Le CUBE Touring répond en tous points à ce besoin, en combinant un cadre aluminium des plus légers avec toutes les caractéristiques nécessaires pour tirer un maximum de plaisir lorsque vous roulez. Et, parce qu’il est disponible en trois configurations de cadres différentes (cadre ouvert, trapèze et traditionnel pour homme), il existe un modèle pour chaque cycliste. Notre Efficient Comfort Geometry vous garantit confort et contrôle total, même lors des sorties les plus longues, et vous avez l’assurance que la robustesse, la durabilité et la sécurité des son cadre et de tous ses composants ont été contrôlés lors de tests réalisés dans nos laboratoires. Les détails de finition que sont le passage interne de câbles ou encore les supports de fixation pour garde-boue et porte-bagages des plus soignés sont autant de preuves du souci du détail dont chacun de nos modèles font l’objet chez CUBE. La fluidité de sa transmission Shimano, la facilité d’usage de ses freins sur jante et sa fourche suspendue ultra confortable contribuent tous à l’attrait de ce modèle, tandis que ses nombreux accessoires essentiels vous apportent la garantie que le CUBE Touring sera toujours en mesure de vous accompagner là où vous le souhaitez. La seule interrogation est de savoir où vous emmènera votre prochaine sortie.
  • Saison 2020
CUBE - Vélo de Trekking

Touring black´n´blue 2020

Référence : 348100
Poids : 16,3 kg
Matériau du cadre : Aluminium
649,00 € TTC

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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
Compléter votre équipement
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 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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