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Fiche technique

Cadre

Cadre
Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Champagne´n´grey
Tailles disponibles
Easy Entry: Size Split: 26: 42cm // 28: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm

Suspensions

Fourche
SR Suntour NEX-E25, NLO, 50mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line PX max. 90Nm (BDU34)
Batterie
Bosch PowerTube 600
Écran
Bosch Kiox 500
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 2A

Transmission et freinage

Freins
Shimano Alfine BR-S7000, Disc. Brake (160/180)
Commandes
Shimano Nexus SL-C7000-5, Revoshift
Pédalier
ACID Trekking Hybrid, 38T
Chaîne
KMC Z610

Roues

Jantes
CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-QC300, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano Nexus SG-C7002-5CD, 5-Speed, 5-Bolt, Coaster Brake
Pneus
Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622

Périphériques

Cintre
CUBE Comfort Shape Bar
Potence
CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Poignées
ACID Travel Comfort Gripshift
Selle
ACID Shen Pro
Tige de selle
SR Suntour NVX, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Accessoires

Porte-bagage
ACID SIC 2.0 RILink
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boues
ACID 50 BB-Mount
Sonnette
Reich Cycle Bells Ringsound
Pédales
ACID PP Trekking

Poids

Poids du vélo
29,4 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
140 kg
Easy Entry 42 cm (155-162) Easy Entry 46 cm (159-166) Easy Entry 50 cm (161-173) Easy Entry 54 cm (168-182) Easy Entry 58 cm (177-196)
Tube de selle 380 420 460 510 560
Tube supérieur 600 593 605 617 629
Angle du siège 73 72.3 72.3 72.3 72.3
Angle du tube de direction 68 69 69 69 69
Bases 465 499 499 499 499
Tube de direction 197 164 179 194 214
Empattement 1151 1148 1161 1174 1188
Hauteur du boîtier de pédalier 44 -75 -75 -75 -75
Reach 408 383 391 399 405
Stack 621 655 669 683 702
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350 350
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6 31.6
Longueur de la manivelle 160 165 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 669 736 736 736 736
Largeur maximale du pneu 50 50 50 50 50
Longueur de la tige 65 65 80 80 80
Largeur du guidon 660 660 660 660 660
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 180 180 210 235 285
Le diable se cache toujours dans les détails. Avec le cadre Supreme Hybrid, le moteur Performance PX de Bosch fournit une assistance au pédalage silencieuse et fluide jusqu'à 90 Nm. La batterie Bosch PowerTube de 600 Wh est bien rangée à l'intérieur du tube diagonal, tandis que la soudure lisse complète les lignes nettes, presque organiques, du cadre. Le passage de câbles intégré et le système X-Connect permettent de garder les fils et les câbles hors de vue et hors de danger. Il existe une large gamme de tailles allant de 42 cm à 58 cm, ce qui fait que tout le monde devrait pouvoir trouver son bonheur. Le porte-bagages semi-intégré 2.0 est à la fois soigné et robuste, vous offrant une plate-forme solide pour transporter... tout ce dont vous avez besoin. Nous avons également ajouté des garde-boue, un système d'éclairage complet et une béquille, pour que vous soyez vraiment prêt.
Les détails font la différence, c'est pourquoi nous avons ajouté la commodité d'un frein à rétropédalage au Supreme RT Hybrid Comfort EXC. Associé à la puissance des freins à disque hydrauliques Shimano et au confort des pneus Motion Big Apple 50 mm de Schwalbe, vous garderez toujours le contrôle. L'unité d'entraînement Performance PX de Bosch et la batterie 600 Wh délivrent jusqu'à 90 Nm d'assistance au pédalage pour vous aider à poursuivre votre route, avec un peu d'aide de la transmission à 5 vitesses de Shimano. Sa tige de selle suspendue à parallélogramme, sa fourche suspendue et sa potence ajustable vous garantissent un confort de tous les instants. Enfin, ses nombreux accessoires (système d’éclairage, garde-boue, porte-bagages semi intégré 2.0 et sa béquille) sont inclus. Parce que nous pensons que vous ne devriez penser qu’à prendre du plaisir.
  • Nouveau
  • Saison 2026
CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Ville

Supreme Hybrid RT Comfort EXC 600

Référence : 114260
Poids : 29,4 kg
Matériau du cadre : Aluminium
3 199,00 € TTC
Taille
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Le vélo en action

Quitte à se déplacer en ville de manière moderne et durable, autant le faire avec classe ! C’est le crédo du Supreme Hybrid, un vélo urbain à assistance électrique, développé par CUBE pour être aussi élégant que confortable et fonctionnel.

Le citadin branché !

Il est beau, moderne, élégant, dynamique, confortable, et tout équipé. Le CUBE Supreme Hybrid, c'est le top du vélo urbain à assistance électrique !

Découvrez-le en vidéo
Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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