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Saison 2024

Stereo Hybrid 140 HPC

Actionteam 750

Référence : 736380

Note
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7 102,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.

En résumé

Le Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750 ne laisse rien au hasard. Ses étriers de frein hydraulique Shimano XT à quatre pistons contrôlent parfaitement l’incroyable adhérence de ses pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces pour vous offrir un contrôle parfait de votre vitesse, quelles que soient les conditions. Sa transmission Shimano XT 1x12 vitesses transfère efficacement la puissance combinée de votre pédalage et de son unité motrice Bosch CX quatrième génération vers son jeu de roues Newmen Evolution, bien assistée en cela par une batterie de 750 W, pour une autonomie maximale, tandis que son écran Kiox 300 vous garantit un contrôle de tous les instants. Enfin, avec sa fourche Fox 36 Factory, son amortisseur Float X Factory à l’arrière et sa tige de selle télescopique, le seul élément manquant est vous.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
carbon´n´black
poids
24,2 kg
Poids maximum en charge
160 kg
fourche suspendue
Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima Coated
Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
amortisseur
Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated
Information importante
Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
chargeur
Bosch 4A
batterie
Bosch PowerTube 750
Transmission
cassette
Shimano XT CS-M8100, 10-51T
chaîne
Shimano XT CN-M8100
dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Roues
pneu avant
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
roues
Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
pneu arrière
Schwalbe Big Betty, Super Gravity, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Freinage
frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
leviers
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Périphériques
selle
Natural Fit Venec
tige de selle
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
cintre
Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm

Guide des tailles

Classification du vélo

Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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