Nous connaissons quelques petites choses matière de construction de cadres de cross-country de compétition rapides, mais le nouveau Phenix C:68X met la barre encore plus haut. Comment ? Tout d’abord, nous avons utilisé notre carbone C:68X® de première qualité pour une légèreté, une robustesse et un confort ultimes. Nous avons redessiné la jonction de tube de selle pour incorporer un collier de selle intégré. Il s’agit là d’une petite touche, mais avec le passage interne de câbles, cela contribue à l’élégance du cadre et à ses lignes organiques. Il dispose également d’un jeu de direction à angle ajustable afin que vous puissiez peaufiner le pilotage de votre vélo pour mieux répondre à vos préférences.
Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™
- Poids du cadre
- 900g
- Couleur
- Chromeblue´n´liquidblue
- Tailles disponibles
- 29: S, M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- RockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc
Transmission et freinage
- Freins
- Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)
- Commandes
- Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
- Dérailleur arrière
- Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
- Pédalier
- Sram XX SL Eagle™ Transmission DUB, 34T
- Boîtier de pédalier
- Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
- Cassette
- Sram XS-1295, 10-52T
- Chaîne
- Sram X0 Eagle™ Transmission
Roues
- Roues
- Newmen Phase 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
- Pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35
Périphériques
- Cintre et potence
- CUBE Phenix Carbon Cockpit System
- Poignées
- ACID React Pro
- Selle
- ACID Nuance SLT X, Carbon
- Tige de selle
- Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Accessoires
- En plus
- Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve
Poids
- Poids du vélo
- 9,1 kg
- Poids maximum du cycliste
- 100 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Géométrie
S (159-168) | M (164-180) | L (175-190) | XL (185-200) | |
---|---|---|---|---|
Tube de selle | 370 | 420 | 450 | 510 |
Tube supérieur | 574 / 575 | 604 / 605 | 629 / 630 | 659 / 660 |
Angle du siège | 74.9 / 74.7 | 74.5 / 74.3 | 74.5 / 74.3 | 74.5 / 74.3 |
Angle du tube de direction | 68.4 / 69 | 68.4 / 69 | 68.4 / 69 | 68.4 / 69 |
Bases | 425 | 425 | 425 | 425 |
Tube de direction | 94 | 97 | 110 | 126 |
Empattement | 1091 | 1117 | 1143 | 1174 |
Hauteur du boîtier de pédalier | 64 / 63 | 64 / 63 | 64 / 63 | 64 / 63 |
Hauteur de projection - 80mm | 762 | 793 | 817 | 857 |
Reach | 412 / 410 | 436 / 435 | 457 / 456 | 483 / 482 |
Stack | 607 / 609 | 610 / 612 | 622 / 624 | 637 / 639 |
Longueur de la tige de selle | 400 | 400 | 430 | 430 |
Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Tige d'angle | -12 | -12 | -9 | -9 |
Longueur de la manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 |
Diamètre maximal du pneu | 750 | 750 | 750 | 750 |
Largeur maximale du pneu | 60 | 60 | 60 | 60 |
Longueur de la tige | 80 | 80 | 100 | 100 |
Largeur du guidon | 740 | 740 | 760 | 760 |
Description
Nous connaissons quelques petites choses matière de construction de cadres de cross-country de compétition rapides, mais le Phenix C:68X met la barre encore plus haut. Comment ? Tout d’abord, nous avons utilisé notre carbone C:68X® de première qualité pour une légèreté, une robustesse et un confort ultimes. Nous avons redessiné la jonction de tube de selle pour incorporer un collier de selle intégré. Il s’agit là d’une petite touche, mais avec le passage interne de câbles, cela contribue à l’élégance du cadre et à ses lignes organiques. Il dispose également d’un jeu de direction à angle ajustable afin que vous puissiez peaufiner le pilotage de votre vélo pour mieux répondre à vos préférences.
En résumé
Se déplacer le plus rapidement possible d’un point A à un point B en cross-country requiert des composants qui ne vous laisseront pas tomber. Ainsi, pour le Phenix C:68X Race, nous sommes partis d’un groupe XO SL Eagle Transmission tout électrique afin que vous disposiez d’une énorme profondeur de braquets à portée de doigts. Une fourche RockShox SID SL Ultimate RL, des roues légères Newmen Phase 30 et des pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph 2,35 pouces rapides offrent une grande adhérence avec la route, ce qui octroie à la fois vitesse et contrôle. Son combo cintre/potence est léger et confortable. Grâce à ses freins Magura MT8 Pro, tu peux rouler plus vite et plus longtemps.
- Nouveau
- Saison 2026
CUBE - VTT semi-rigide de Cross-Country
Phenix C:68X Race
Référence :
145600
Poids :
9,1 kg
Matériau du cadre :
Carbone
5 299,00 € TTC
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