Fiche technique

Cadre

Cadre
Aluminium Superlite, Trekking Cross, Taper, Double Butted
Couleur
Black´n´black
Tailles disponibles
Classic: XS / 46cm, S / 50cm, M / 54cm, L / 58cm, XL / 62cm

Suspensions

Fourche
SR Suntour NEX HLO, 63mm, Lockout

Transmission et freinage

Freins
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160)
Commandes
Shimano SL-M315, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano Essa RD-U2000-GS, 8-Speed
Pédalier
Shimano Essa FC-U2000-1, 40T
Boîtier de pédalier
Thun Paso-ML, 68mm, BSA
Cassette
Shimano CS-HG400, 11-45T
Chaîne
KMC Z8

Roues

Jantes
CUBE EX25, 32H, Disc
Moyeu avant
Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock
Pneus
Schwalbe Land Cruiser, Active, 50-622

Périphériques

Cintre
CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
Potence
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Poignées
ACID Travel Comfort
Selle
ACID Sequence Pro 160
Tige de selle
CUBE Performance Post, 27.2mm
Jeu de direction
VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Accessoires

Porte-bagage
ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
Éclairage avant
CUBE Shiny 50
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC
Béquille
CUBEstand Cmpt
Garde-boues
ACID 65 BB-Mount
Sonnette
Easy Bell
Pédales
CUBE PP MTB

Poids

Poids du vélo
17 kg
Poids maximum en charge
140 kg
Le cœur d’un vélo digne de ce nom réside dans la qualité de son cadre. Pour le Nature Allroad, nous sommes partis de tubes en aluminium à double couches (qui permettent de réaliser une économie de poids sans affecter la robustesse du cadre) et avons eu recours à la technique Smooth Welding pour la jonction des tubes principaux pour une finition des plus élégantes. Le résultat est un cadre à la fois léger, réactif et confortable ayant passé haut la main les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. Il dispose de suffisamment de débattement pour des pneus larges, et nous l’avons équipé de toute une série d’accessoires (comprenant un système d’éclairage, des garde-boue, un porte-bagages et une béquille) afin que vous soyez paré pour tout type de trajet.
Combinant le confort et la polyvalence de notre gamme Nature à la commodité de tout un complément d’accessoires, le Nature ONE Allroad est un vélo capable de tout entreprendre. Avec ses garde-boue intégraux, son porte-bagages très robuste, sa béquille et son système d’éclairage alimenté par dynamo vous êtes paré à tout type de scénario, à la ville comme à la campagne. Et sa fourche suspendue Suntour confortable, sa transmission Shimano Essa 1x8 vitesses faciles à utiliser et ses puissants freins à disque hydrauliques vous permettent de vous rendre à votre destination avec confort et sécurité. Maintenant, où vous emmènera votre prochaine sortie?
  • Rupture de stock
  • Saison 2025
CUBE - Vélo de Trekking

Nature ONE Allroad

Référence : 861100
Poids : 17 kg
Matériau du cadre : Aluminium
799,00 € TTC

Désolé, ce produit est indisponible en ligne et chez nos revendeurs.

Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
Compléter votre équipement
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 Classification du vélo : Catégorie 2.3

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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