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Reaction Hybrid

Tout est dans le détail. Le design de cadre du Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 W, même pour les plus petites tailles de cadre) et une puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée su Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. L’Agile Ride Geometry offre le pilotage inspirant la confiance que vous êtes en droit d’attendre. L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement en option d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes d’entretien afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.

Stereo ONE44 C:68X

Ne jugez pas un livre à sa couverture, c’est ce que dit l’adage... Mais, l'élégance de notre nouveau Stereo ONE44 C:68X ne se trouve vraiment pas qu’en surface. À ce sujet, le cadre de notre C:68X® Advanced Twin Mold est un bel exemple de performances ultimes en matière de carbone léger. Avec un accent mis sur la réduction de poids et des performances optimales sur les chemins, les petits détails que sont son boîtier de pédalier fileté et son jeu de direction réglable permettent de faire la différence. Le tube inférieur dispose d’un compartiment de rangement avec un porte-bidon pour outils ACID et un sac spécialement conçu pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Enfin, son support de tourillon et son collier de selle semi-intégré font figure de touches finales sur cette machine dévoreuse de chemins ultra précise.

Stereo ONE77 C:68X

Difficile d’améliorer la perfection. C’est pourtant ce à quoi nous sommes parvenus avec le cadre du nouveau Stereo ONE77 C:68X. Tout d’abord, il est léger avec ses 2,3 kg. Cette différence, vous pouvez la ressentir sur les montées et les descentes. Il dispose d’un Flip-Chip et de deux supports de fixation pour système de suspension pneumatique ou à ressort, ce qui vous permet de disposer d’un grand nombre d’options en termes de progression et de performances d’amortisseur. D’inserts vous permet de passer d’un angle de direction de 63,8° à un angle de 64,4°, et son boîtier de pédalier est fileté pour un maximum de polyvalence et de durabilité. Nous avons choisi de ne pas inclure d’espace de rangement dans le cadre, car nous souhaitions réduire un maximum son poids sans compromettre sa solidité. Mais, il dispose d’un support de fixation sous le tube inférieur pour un kit de réparation. En résumé, il ne vous manque rien. À l’attaque...

Stereo ONE44 C:62

Il ne faut pas juger un vélo à son apparence, c’est ce qu’on dit... Mais l’élégance du Stereo ONE44 C:62 n’est pas qu’en surface. À ce sujet, la construction de notre technologie de construction C:62® Adavnced Twin Mold est un bon exemple. Avec son accent mis sur la commodité ultime et la performance sur les chemins, ses petits détails, tels que son boîtier de pédalier fileté et son jeu de direction réglable, permettent de faire la différence. Le tube inférieur dispose d’un compartiment de rangement et un sac spécialement conçu pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Enfin, son support de tourillon et son collier de selle semi-intégré font figure de touches finales sur cette machine dévoreuse de chemins ultra précise.

Stereo ONE77 C:68X

Difficile d’améliorer la perfection. C’est pourtant ce à quoi nous sommes parvenus avec le cadre du nouveau Stereo ONE77 C:68X. Tout d’abord, il est léger avec ses 2,3 kg. Cette différence, vous pouvez la ressentir sur les montées et les descentes. Il dispose d’un Flip-Chip et de deux supports de fixation pour système de suspension pneumatique ou à ressort, ce qui vous permet de disposer d’un grand nombre d’options en termes de progression et de performances d’amortisseur. D’inserts vous permet de passer d’un angle de direction de 63,8° à un angle de 64,4°, et son boîtier de pédalier est fileté pour un maximum de polyvalence et de durabilité. Nous avons choisi de ne pas inclure d’espace de rangement dans le cadre, car nous souhaitions réduire un maximum son poids sans compromettre sa solidité. Mais, il dispose d’un support de fixation sous le tube inférieur pour un kit de réparation. En résumé, il ne vous manque rien. À l’attaque...

Reaction Hybrid

Le nouveau Reaction Hybrid Performance Allroad a été développé pour la polyvalence. Son unité motrice Bosch Performance Line, aussi silencieuse que puissante avec un couple de 75 Nm, est compatible avec le Smart System, et dispose de suffisamment de place pour une batterie de 625 Wh pour de longues sorties sans souci d’autonomie. Nous l’avons équipé de garde-boue, d’un système d‘éclairage et d’une béquille Flat Mount afin que vous puissiez envisager n’importe quelle type de sortie. Il bénéficie également de points de fixation pour un cadenas ou un outil multifonctions sous le tube horizontal, et le collier de selle dispose de son propre outil. Ses lignes épurées et son passage interne de câbles lui confèrent un style élégant et permettent de réduire les contraintes d’entretien. Enfin, avec son option de cadre trapèze et son système SizeSplit, vous n‘aurez aucun mal à trouver un modèle qui vous convient parfaitement.

Cargo Hybrid

La plupart des vélos sont conçus pour transporter une personne et éventuellement un petit bagage. Avec le Cargo Hybrid 500, c’est différent : construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et la batterie de 500 Wh (avec de la place pour ajouter une batterie supplémentaire de 500 Wh si nécessaire) vous offre l'autonomie dont vous avez besoin pour la plupart des déplacements urbains.

Cargo Hybrid

Le Cargo Dual Hybrid 1000 est conçu pour une capacité de transport de charge importante. Construit avec un poids maximum de 220 kg, il est capable de transporter des charges volumineuses, ou même deux enfants avec le siège en option, en toute sécurité et confort. Nous avons positionné la puissante unité motrice Bosch spécifique au chargement discrètement à la base du tube de selle, et les deux batteries de 500 Wh vous offrent l'autonomie nécessaire pour une conduite urbaine prolongée. La maniabilité est stable et inspire confiance même à pleine charge ; naviguer dans les rues de la ville est donc un jeu d'enfant.

Reaction Hybrid

Tout est dans le détail. Le design de cadre du Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 W, même pour les plus petites tailles de cadre) et une puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée su Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. L’Agile Ride Geometry offre le pilotage inspirant la confiance que vous êtes en droit d’attendre. L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement en option d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes d’entretien afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.

Kathmandu Hybrid

Conçu pour le confort, la polyvalence et la durabilité, le cadre du Kathmandu (que vous optiez pour la version traditionnelle hommes, un cadre trapèze ou un cadre ouvert) est équipé d’une batterie haute capacité Bosch pour une autonomie maximale. L’Efficient Comfort Geometry est à la hauteur de vos attentes, ce qui signifie que vous pouvez pédaler tout en confort kilomètre après kilomètre. Enfin, l’Integrated Carrier 3.0 est aussi résistant que ses prédécesseurs, mais encore mieux intégré avec le garde-boue arrière pour une élégance toute en sobriété que vous ne manquerez pas d’apprécier. Et il est parfaitement adapté pour ajouter des accessoires et emporter tout ce dont vous avez besoin.

Reaction Hybrid

Tout est dans le détail. Le design de cadre du Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 W, même pour les plus petites tailles de cadre) et une puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée su Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. L’Agile Ride Geometry offre le pilotage inspirant la confiance que vous êtes en droit d’attendre. L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement en option d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes d’entretien afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.

Reaction Hybrid

Tout est dans le détail. Le design de cadre du Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 W, même pour les plus petites tailles de cadre) et une puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée su Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. L’Agile Ride Geometry offre le pilotage inspirant la confiance que vous êtes en droit d’attendre. L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement en option d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes d’entretien afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.