- Saison 2023
CUBE - Vélo de Trekking Kathmandu Pro
Référence :
648300
Poids :
15,7 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Trekking Comfort, Integrated Carrier 3.0, Double Butted
- Couleur
- Grey´n´black
- Tailles disponibles
- Men: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm), XL (62cm), Trapeze: XS (46cm), S (50cm), M (54cm)
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160/160)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
- Dérailleur avant
- Shimano Deore FD-T6000, Top-Swing, 31.8mm
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-T8000, 10-Speed
- Pédalier
- Shimano FC-T551, Hollowtech II, 48x36x26T, 175mm, Integrated BB, Chainguard
- Cassette
- Shimano CS-HG500, 11-34T
- Chaîne
- KMC X10
Roues
- Jantes
- CUBE ZX20, 32H, Disc
- Moyeu avant
- Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-MT400, 12mm, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Range Cruiser, Active, 47-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 660mm
- Potence
- CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- Poignées
- ACID Travel Comfort
- Selle
- Natural Fit Sequence Comfort
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible
- Éclairage avant
- CUBE Shiny 50
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC
- Béquille
- ACID FM Pure Kickstand
- Garde-boues
- ACID 56 Integrated Carrier 3.0
- Sonnette
- Ring Bell
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 15,7 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 46 cm / XS (159-169) | 50 cm / S (164-177) | 54 cm / M (172-185) | 58 cm / L (181-193) | 62 cm / XL (187-200) | Trapeze 46 cm / XS (159-169) | Trapeze 50 cm / S (164-177) | Trapeze 54 cm / M (172-185) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 460 | 500 | 540 | 580 | 620 | 460 | 500 | 540 |
| Tube supérieur | 558 | 569 | 583 | 598 | 613 | 563 | 578 | 593 |
| Angle du siège | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle du tube de direction | 70 | 70 | 70 | 70 | 71 | 70.5 | 71 | 71 |
| Bases | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 |
| Tube de direction | 113 | 133 | 153 | 173 | 193 | 153 | 153 | 188 |
| Empattement | 1067 | 1079 | 1094 | 1110 | 1114 | 1068 | 1078 | 1094 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Hauteur de projection - 80mm | 785 | 817 | 848 | 879 | 911 | 691 | 731 | 754 |
| Reach | 374 | 380 | 388 | 397 | 405 | 367 | 382 | 386 |
| Stack | 601 | 620 | 638 | 657 | 681 | 641 | 643 | 676 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Tige d'angle | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Longueur de la manivelle | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 728 | 728 | 728 | 728 | 728 | 728 | 728 | 728 |
| Largeur maximale du pneu | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Largeur du guidon | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 |
Description
Nous sommes partis de tous les éléments qui ont fait le succès du Kathmandu et les avons améliorés. Ainsi, par exemple, son nouvel Integrated Carrier 3.0 a été conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec notre garde-boue Acid. Nous l’avons équipé d’un frein à disque Flat Mount à l’arrière (également compatible avec une béquille) et avons eu recours à notre technologie Smooth Welding pour offrir au cadre des jonctions nettes et une apparence organique. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Nous avons équipé la base arrière d’un axe traversant et présente un tube de direction conique pour une plus grande rigidité et une plus grande précision de pilotage, même chargé au maximum. Avec son passage interne de câbles, les changements de vitesse restent fluides et les contraintes d’entretien minimes. Nous reconnaissons avoir pensé à tout. Pensez simplement à emporter votre brosse à dents...
En résumé
Nous avons conçu le Kathmandu Pro pour que vous ayez tout ce dont vous avez besoin et rien de superflu. De son Integrated Carrier à ses garde-boue intégraux, en passant par son système d’éclairage à l’avant et à l’arrière et sa béquille CUBE FM, vous avez là un compagnon au quotidien suffisamment pratique et robuste pour aborder également de plus longues sorties. Sa fourche pneumatique suspendue Suntour absorbe les irrégularités des routes les plus accidentées pour un pilotage plus confortable. Son système de transmission Shimano 3x10 vitesses légendaire possède la profondeur nécessaire pour vous attaquer en toute facilité à n’importe quel type d’itinéraire. Enfin, grâce à ses freins à disque hydrauliques Shimano, vous pouvez vous arrêter en toute sécurité, quel que soit votre chargement ou les conditions météorologiques auxquelles vous devez faire face. Jungle urbaine, ou horizon distant, vous pouvez compter sur le Kathmandu Pro
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