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  • Saison 2026

CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Ville Editor Hybrid SLX 400X

Référence : 123200
Poids : 18,0 kg
Matériau du cadre : Aluminium
2 799,00 € TTC
Taille
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Fiche technique

Cadre

Cadre
Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout
Fourche
CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm
Couleur
Reedbeige´n´chrome
Tailles disponibles
Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
Batterie
Bosch CompactTube 400
Commande
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
Commandes
Shimano Alfine SL-S7000
Pédalier
ACID MTB Hybrid Pro, 44T
Chaîne
KMC Z610

Roues

Jantes
ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed
Pneus
Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622

Périphériques

Cintre
CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Potence
CUBE Performance Stem, 31.8mm
Poignées
ACID Hybrid Tour
Selle
ACID Venec Lite
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm

Accessoires

Sonnette
Knog Oi
Pédales
CUBE PP MTB medium

Poids

Poids du vélo
18,0 kg
Poids maximum du cycliste
100 kg
Poids maximum en charge
135 kg
50 cm (164-178) 54 cm (172-186) 58 cm (181-193) 62 cm (187-200)
Tube de selle 460 510 560 600
Tube supérieur 570 586 596 607
Angle du siège 74.2 74 73.8 73.5
Angle du tube de direction 69 70 70 70
Bases 477 477 477 477
Tube de direction 152 157 177 197
Empattement 1125 1131 1143 1155
Hauteur du boîtier de pédalier -70 -70 -70 -70
Hauteur de projection - 80mm 674 811 849 882
Reach 400 413 418 424
Stack 604 613 632 650
Longueur de la tige de selle 350 400 400 400
Diamètre de la tige de selle 30.9 30.9 30.9 30.9
Tige d'angle 6 6 6 6
Longueur de la manivelle 170 170 170 170
Diamètre maximal du pneu 733 733 733 733
Largeur maximale du pneu 52 52 52 52
Longueur de la tige 60 80 80 90
Largeur du guidon 680 680 680 680
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 290 250 300 300
Un vélo urbain pratique doit également être élégant, discret et polyvalent. C’est pourquoi, pour le cadre de l’Editor Hybrid, nous sommes partis d’un aluminium résistant et léger, et avons eu recours à notre technique Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes afin que son apparence soit presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.
Et si vous pouviez simplement enfourcher votre vélo le matin et rouler? Avec sa transmission Shimano à 8 vitesses nécessitant peu d'entretien, son cadre sobre, sa fourche entièrement en carbone et son système d'entraînement Bosch SX élégamment intégré, l'Editor Hybrid SLX 400X sera toujours prêt. Les pneus Schwalbe Motion Big Apple 50 mm, adhérents et à roulement rapide, aident à atténuer le désagrément des rues mal entretenues de la ville, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques Shimano vous offrent une puissance de freinage sûre, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau, et la batterie intégrée de 400 Wh vous offre toute l'autonomie urbaine dont vous avez besoin. Laisser la voiture derrière soi n'a jamais semblé aussi attrayant.

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