Fiche technique

Cadre

Cadre
CUBE C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
Fourche
CUBE Cross Race Disc C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc
Couleur
Teamline
Tailles disponibles
50, 53, 56, 58, 61

Transmission et freinage

Freins
Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Shimano GRX ST-RX810
Dérailleur arrière
Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-Speed
Pédalier
Easton EC90SL Carbon 1X 40T
Boîtier de pédalier
Easton EC90SL, 86mm Pressfit
Cassette
Shimano XT CS-M8000, 11-42T
Chaîne
Shimano CN-HG700-11

Roues

Roues
Newmen Evolution SL R.32
Pneus
Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622

Périphériques

Cintre
Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
Potence
Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
Ruban de Cintre
ACID Bartape CX
Selle
Natural Fit Nuance
Tige de selle
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Jeu de direction
VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2"

Poids

Poids du vélo
8,4 kg
Poids maximum en charge
115 kg
50 cm (159-171) 53 cm (166-178) 56 cm (173-184) 58 cm (179-191) 61 cm (186-199)
Tube de selle 470 500 530 550 580
Tube supérieur 525 539 558 575 590
Angle du siège 75 74.5 73.5 73 73
Angle du tube de direction 71 71.5 72 72 72.5
Bases 422 422 422 422 422
Tube de direction 107 130 152 172 195
Empattement 1009 1016 1020 1033 1043
Hauteur du boîtier de pédalier -64 -64 -64 -64 -64
Hauteur de projection - 80mm 762 789 816 835 862
Reach 387 390 393 398 406
Stack 520 544 566 585 609
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350 350
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Tige d'angle 6 6 6 6 6
Longueur de la manivelle 170 170 172.5 175 175
Longueur de la tige 90 90 100 110 120
Largeur du guidon 400 420 440 440 460
Un cadre de cyclo-cross digne de ce nom se doit d’être léger, réactif et facile à porter. Pour le Cross race C:62, notre carbone C:62® haut de gamme nous a permis de construire un vélo léger, mais nous avons réduit encore plus son poids en optant pour un passage interne des câbles via le tube de direction. Ceci permet également d’éliminer le frottement des câbles. Sa fourche tout en carbone et sa géométrie de pur-sang ont été conçus pour un pilotage rapide et précis. Enfin, son soigneux profilage au niveau du tube de selle fait de ce vélo, un modèle à la fois rapide, facile et confortable à épauler. Il est prêt pour le podium. Est-ce votre cas?
Soyons honnêtes, le cyclo-cross peut être brutal. C’est pour cela que nous avons développé le Cross Race C:62 SL. La fluidité et la précision de sa transmission Shimano GRX 11 vitesses s’associent à son pédalier Easton à la fois léger et rigide pour vous offrir un maximum de puissance sur le parcours. Ses roues Newmen Evolution SL, chaussées de pneus Schwalbe X-One ultra adhérents offrent la traction nécessaire pour fendre la boue. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Shimano GRX vous garantissent un contrôle optimal et à portée de doigt grâce à son cintre Newmen Advanced Wing Bar en carbone. Ce bolide est un pur-sang dans ses moindres détails.
  • Saison 2022
CUBE - Vélo de Cyclocross

Cross Race C:62 SL

Référence : 588500
Poids : 8,4 kg
Matériau du cadre : Carbone
3 019,00 € TTC

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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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 Classification du vélo : Catégorie 2.1

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Route (Aventure et Cyclocross) - Vélos de Ville et Campagne (Fitness)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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