Voici l’atout du cadre du Cross Race C:62: il dispose de toutes les innovations que l’on trouve sur nos cadres de cyclo-cross haut de gamme. Ainsi, par exemple, vous trouverez un collier de selle semi-intégré et la même élégance offerte par le passage interne de câbles au niveau du tube de direction, pour les mêmes performances, des contraintes d’entretien tout aussi réduites et la même élégance. Conçu à partir de notre carbone C:62® et à l’aide de notre technologie de fabrication Advanced Twin Mold, ce cadre de cyclo-cross orienté performance va vous permettre de donner une nouvelle dimension à votre niveau de compétition.
Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm
- Fourche
- CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
- Couleur
- Carbon´n´orange
- Tailles disponibles
- 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
- Commandes
- Shimano 105 Di2 ST-R7170
- Dérailleur avant
- Shimano 105 Di2 FD-R7150F
- Dérailleur arrière
- Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed, Electronic Shifting System
- Pédalier
- Rotor Vegast BC2, 46x36T
- Boîtier de pédalier
- Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- Cassette
- Shimano CS-R7101, 11-34T
- Chaîne
- Shimano CN-M6100
Roues
- Roues
- CUBE OR 2.5, 28/28 Spokes, 12x100mm/12x142mm
- Pneus
- Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Compact Race Bar
- Potence
- CUBE Aero Stem w/ Cable Routing
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape RC 2.5
- Selle
- ACID Nuance Pro
- Tige de selle
- Newmen Evolution, 27.2mm
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
- Poids du vélo
- 8,9 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Description
En résumé
Cross Race C:62 Pro
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CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Route (Aventure et Cyclocross) - Vélos de Ville et Campagne (Fitness)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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