- Saison 2024
CUBE - VTT tout-suspendu de Cross-Country AMS ONE11 C:68X Pro 29
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- Poids du cadre
- 1600 g
- Couleur
- Liquidred´n´carbon
- Tailles disponibles
- 29: S, M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mm
- Amortisseur
- RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mm
- Entretoises d’amortisseur
- Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm
Transmission et freinage
- Freins
- Magura MT Thirty, Front/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Commandes
- Sram GX Eagle™ Trigger
- Dérailleur arrière
- Sram GX Eagle™, 12-Speed
- Pédalier
- Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T
- Boîtier de pédalier
- Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
- Cassette
- Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- Chaîne
- Sram SX Eagle™
Roues
- Roues
- Fulcrum Red 77, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution 318.20, 760mm
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- Poignées
- SDG Thrice
- Selle
- Natural Fit Nuance
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
- Jeu de direction
- ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment
Poids
- Poids du vélo
- 12,5 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
Géométrie
S (159-168) | M (163-179) | L (174-188) | XL (183-200) | |
---|---|---|---|---|
Tube de selle | 370 | 420 | 470 | 520 |
Tube supérieur | 573 / 575 | 598 / 600 | 623 / 625 | 648 / 650 |
Angle du siège | 73.3 / 73.1 | 73.4 / 73.2 | 73.4 / 73.2 | 73.4 / 73.2 |
Angle du tube de direction | 66 / 66.6 | 66.1 / 66.7 | 66.1 / 66.7 | 66.1 / 66.7 |
Bases | 445 | 445 | 445 | 445 |
Tube de direction | 100 | 110 | 120 | 135 |
Empattement | 1141 / 1134 | 1167 / 1160 | 1193 / 1186 | 1219 / 1212 |
Hauteur du boîtier de pédalier | -33 / -31 | -33 / -32 | -33 / -32 | -34 / -32 |
Hauteur de projection - 80mm | 766 / 770 | 764 / 768 | 770 / 774 | 765 / 769 |
Reach | 401 / 400 | 423 / 422 | 445 / 444 | 466 / 465 |
Stack | 592 / 594 | 601 / 603 | 611 / 613 | 625 / 627 |
Longueur de la tige de selle | 420 | 480 | 480 | 480 |
Diamètre de la tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Tige d'angle | 6 | 6 | 6 | 6 |
Longueur de la manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 |
Diamètre maximal du pneu | 758 | 758 | 758 | 758 |
Largeur maximale du pneu | 64 | 64 | 64 | 64 |
Longueur de la tige | 50 | 60 | 60 | 70 |
Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 760 |
Course de la tige de selle | 125 | 150 | 150 | 150 |
Débattement arriere | 110 | 110 | 110 | 110 |
Description
En résumé
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CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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