CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM 400X
Référence :
104400
Poids :
18,6 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Poids du cadre
- 2100g
- Couleur
- Foggrey´n´fibre
- Tailles disponibles
- S, M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated
- Amortisseur
- Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever
- Entretoises d’amortisseur
- Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Batterie
- Bosch CompactTube 400
- Commande
- Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/180)
- Commandes
- Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
- Dérailleur arrière
- Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
- Pédalier
- Race Face ERA E-MTB, 32T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Sram XS-1297, 10-52T
- Chaîne
- Sram XX Eagle™ Transmission
Roues
- Roues
- Newmen Phase 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4
- Pneu arrière
- Conti Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4
Périphériques
- Cintre et potence
- CUBE Stereo Carbon Cockpit System
- Poignées
- ACID Disrupt, Soft Compound
- Selle
- ACID Venec EMTB Trail 140
- Tige de selle
- Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
- Jeu de direction
- ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Accessoires
- Pédales
- ACID PP MTB
- En plus
- Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve
Poids
- Poids du vélo
- 18,6 kg
- Poids maximum du cycliste
- 110 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| S (159-168) | M (163-179) | L (174-187) | XL (183-200) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 405 | 420 | 470 |
| Tube supérieur | 576 | 599 | 627 | 659 |
| Angle du siège | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Angle du tube de direction | 65.6 | 65.6 | 65.6 | 65.6 |
| Bases | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Tube de direction | 102 | 112 | 122 | 142 |
| Empattement | 1190 | 1214 | 1243 | 1279 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -32 | -32 | -32 | -32 |
| Hauteur de projection - 80mm | 763 | 764 | 764 | 765 |
| Reach | 428 | 448 | 473 | 500 |
| Stack | 617 | 626 | 635 | 653 |
| Longueur de la tige de selle | 346 | 411 | 476 | 541 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 760 | 150 | 760 | 760 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Longueur de la tige | 40 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 760 | 780 | 780 | 780 |
| Course de la tige de selle | 120 | 150 | 180 | 210 |
| Débattement arriere | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 230 | 240 | 270 | 320 |
Description
Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau carbone C:68X® le plus avancé, pour une résistance et une rigidité maximales avec le poids le plus faible possible. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.
En résumé
Trois attributs clés sont essentiels pour un VTT all-mountain digne de ce nom. Tout d’abord, il doit être léger. Avec son nouveau cadre en carbone C:68X®, son unité motrice Bosch SX légère, sa batterie de 400 Wh et son pédalier en carbone Race Face, l'AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM coche cette case. Ensuite, il doit être rapide. L'assistance Bosch vous permet de faire une bonne partie du chemin, bien sûr, mais les vitesses XX Eagle Transmission 1x12 de Sram combinées aux disques hydrauliques Sram Maven Ultimate, à une paire de roues Newmen Phase 30 et aux pneus Continental Kryptotal et Xynotal 2,4 pouces transfèrent efficacement toute votre puissance au sol tout en vous garantissant un parfait contrôle lorsque celui-ci est nécessaire. Il y a aussi, bien entendu, une tige de selle télescopique déportée. Et enfin, il doit être confortable. Nous y avons veillé avec une fourche Fox 36 Float Factory et un amortisseur Float X Factory, afin que vous puissiez maintenir le caoutchouc en contact avec le sol. C’est pour cette raison que nous l’avons baptisé Super Trail Motion...
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L'AMS Hybrid ONE44, sous tous les angles
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