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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Poids du cadre
2100g
Couleur
Reedgreen´n´matrix
Tailles disponibles
S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 140mm
Amortisseur
Fox Float X Performance, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
Entretoises d’amortisseur
Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
Batterie
Bosch CompactTube 400
Commande
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/180)
Commandes
Sram AXS™ Pod Ultimate Controller
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System
Pédalier
ACID MTB Hybrid Carbon, 32T
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Cassette
Sram XS-1275, 10-52T
Chaîne
Sram GX Eagle™ Transmission

Roues

Roues
Newmen Beskar Base 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Pneu arrière
Schwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4

Périphériques

Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Potence
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Accessoires

Pédales
ACID PP MTB

Poids

Poids du vélo
18,7 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
135 kg
S (159-168) M (163-179) L (174-187) XL (183-200)
Tube de selle 370 405 420 470
Tube supérieur 575 / 577 598 / 599 626 / 627 658 / 660
Angle du siège 76.2 / 76 76.2 / 76 76.2 / 76 76.2 / 76
Angle du tube de direction 65.4 / 66 65.4 / 66 65.4 / 66 65.4 / 66
Bases 450 450 450 450
Tube de direction 102 112 122 142
Empattement 1193 / 1186 1217 / 1210 1246 / 1239 1282 / 1274
Hauteur du boîtier de pédalier -34 / -32 -34 / -32 -33 / -32 -33 / -32
Hauteur de projection - 80mm 761 / 765 762 / 766 762 / 766 763 / 767
Reach 429 / 428 449 / 448 474 / 473 501 / 500
Stack 615 / 617 624 / 626 633 / 635 652 / 654
Longueur de la tige de selle 361 462 505 505
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Longueur de la manivelle 165 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 780 780 780 780
Largeur maximale du pneu 66 66 66 66
Longueur de la tige 40 40 40 40
Largeur du guidon 780 780 780 780
Course de la tige de selle 100 150 170 170
Débattement arriere 140 140 140 140
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 230 240 270 320
Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:68X utilise notre matériau carbone C:68X® le plus avancé, pour une résistance et une rigidité maximales avec le poids le plus faible possible. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.
Si vous avez toujours voulu un petit coup de pouce dans les montées sans vous soucier du poids, l’AMS Hybrid ONE44 C:68X TM est le vélo que vous attendiez. Fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme C:68X®, il est conçu pour être à la fois léger et résistant. L’unité motrice Bosch SX combine une batterie de 400 Wh, une unité de commande intégrée et une mini télécommande sur le cintre pour offrir jusqu’à 60 Nm de couple supplémentaire via son groupe électronique Sram GX Eagle Transmission 1x12 vitesses et son pédalier en carbone. La fourche Fox 36 Float Performance et l'amortisseur Float X Performance gèrent les sentiers les plus chahutés avec aplomb, et une tige de selle télescopique vous permet de garder le contrôle. Les roues Newmen Beskar 30 sont équipées de pneus Schwalbe Magic Mary et Nobby Nic 2,4 pouces, et sont maintenues par une paire de puissants freins à disque hydrauliques Maven Silver de Sram. Si vous pensez que tout cela se traduit par un rythme effréné, vous avez tout à fait raison.
  • Nouveau
  • Saison 2026
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail

AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X

Référence : 104200
Poids : 18,7 kg
Matériau du cadre : Carbone
6 849,00 € TTC
Taille
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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