Le cadre AMS Hybrid ONE44 C:62 commence par notre carbone C:62® éprouvé, conçu dans une structure suffisamment légère pour une sensation de conduite vive, mais suffisamment résistante pour les sentiers. La batterie de 400 Wh est incorporée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur Bosch SX léger pour améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible PowerMore pour une augmentation de l'autonomie de 250 Wh avec le pack de batterie optionnel. Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et le guide-chaîne léger à montage direct. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable pour adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour les randonnées rapides.
Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Couleur
- Blackline
- Tailles disponibles
- S, M, L, XL
Suspensions
- Fourche
- Fox 34 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, 140mm
- Amortisseur
- Fox Float Rhythm RC, 210x55mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
- Entretoises d’amortisseur
- Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)
- Batterie
- Bosch CompactTube 400
- Commande
- Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Carbon, 32T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- KMC e12
Roues
- Roues
- Newmen Performance 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.4
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
- Potence
- CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing
- Poignées
- ACID Disrupt, Soft Compound
- Selle
- ACID Venec EMTB Trail 140
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Accessoires
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 18,1 kg
- Poids maximum du cycliste
- 110 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Géométrie
S (159-168) | M (163-179) | L (174-187) | XL (183-200) | |
---|---|---|---|---|
Tube de selle | 370 | 405 | 420 | 470 |
Tube supérieur | 576 / 577 | 598 / 599 | 626 / 627 | 658 / 660 |
Angle du siège | 76.2 / 76 | 76.2 / 76 | 76.2 / 76 | 76.2 / 76 |
Angle du tube de direction | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 | 65.4 / 66 |
Bases | 450 | 450 | 450 | 450 |
Tube de direction | 102 | 112 | 122 | 142 |
Empattement | 1193 / 1186 | 1217 / 1210 | 1246 / 1239 | 1282 / 1274 |
Hauteur du boîtier de pédalier | -34 / -32 | -34 / -32 | -33 / -32 | -33 / -32 |
Hauteur de projection - 80mm | 761 / 765 | 762 / 766 | 762 / 766 | 763 / 767 |
Reach | 429 / 428 | 449 / 448 | 474 / 473 | 501 / 500 |
Stack | 615 / 617 | 624 / 626 | 633 / 635 | 652 / 654 |
Longueur de la tige de selle | 361 | 462 | 505 | 505 |
Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 |
Diamètre maximal du pneu | 760 | 760 | 760 | 760 |
Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 | 66 |
Longueur de la tige | 40 | 40 | 40 | 40 |
Largeur du guidon | 780 | 780 | 780 | 780 |
Course de la tige de selle | 100 | 150 | 170 | 170 |
Débattement arriere | 140 | 140 | 140 | 140 |
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle | 230 | 240 | 270 | 320 |
Description
En résumé
- Nouveau
- Saison 2026
AMS Hybrid ONE44 C:62 Pro 400X
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CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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