- Saison 2022
CUBE - Vélo à Assistance Électrique de Ville Supreme Sport Hybrid ONE 400
Référence :
532350
Poids :
25,7 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Tapered Headtube, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Slider Dropout
- Couleur
- Greyblue´n´blue
- Tailles disponibles
- Easy Entry: XS (46cm), S (50cm), M (54cm), L (58cm)
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour NEX-E25, 50mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
- Batterie
- Bosch PowerTube 400
- Écran
- Bosch Purion
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Commandes
- Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano RD-M3100-SGS, 9-Speed
- Pédalier
- ACID E-Crank, 165mm, 38T
- Cassette
- Shimano CS-HG201, 11-36T
- Chaîne
- KMC X9
Roues
- Jantes
- CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
- Pneus
- Conti Contact Urban, SafetyPro, 50-622
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Shape Bar
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- Poignées
- Natural Fit Comfort
- Selle
- Natural Fit Shen
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1039, 1 1/8" straight, Top Zero-Stack 1 1/8" (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
- Éclairage avant
- ACID Front Light PRO-E 60, 12V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- ACID Pro Flat Mount Kickstand
- Garde-boues
- ACID 56 BB-Mount
- Sonnette
- Easy Bell
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 25,7 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
Géométrie
| Easy Entry 46 cm / XS (159-166) | Easy Entry 50 cm / S (161-173) | Easy Entry 54 cm / M (168-182) | Easy Entry 58 cm / L (177-196) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 440 | 480 | 520 | 560 |
| Tube supérieur | 605 | 605 | 617 | 629 |
| Angle du siège | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Angle du tube de direction | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bases | 499 | 499 | 499 | 499 |
| Tube de direction | 195 | 195 | 210 | 230 |
| Empattement | 1143 | 1143 | 1156 | 1169 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Hauteur de projection - 80mm | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Reach | 387 | 387 | 394 | 401 |
| Stack | 669 | 669 | 684 | 702 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre de la tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 736 | 736 | 736 | 736 |
| Largeur maximale du pneu | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Longueur de la tige | 65 | 90 | 90 | 90 |
| Largeur du guidon | 660 | 660 | 660 | 660 |
Description
Simple, élégant, sécurisé et pratique: voilà les qualités qui caractérisent le mieux le cadre du nouveau Supreme Sport Hybrid. Le design Powertube incorpore la batterie Bosch à l'intérieur du cadre et permet d'y loger une batterie pouvant aller jusqu'à 625 W pour une plus grande autonomie. Le cadre ouvert est à la hauteur de son appellation et permet à n'importe quel cycliste de l'enfourcher. Nous l'avons équipé d'un tube de direction conique robuste, sécurisé et permettant d'améliorer la précision du pilotage pour un comportement aussi facile qu'intuitif. Il possède également un porte-bagages semi-intégré, et l'arrière a été développé spécialement pour les transmissions avec dérailleurs. Mais il n'est pas seulement question de côté pratique: il a également bénéficié de notre technique Smooth Welding pour une apparence organique et élégante que vous allez adorer.
En résumé
Le tout nouveau Supreme Sport Hybrid ONE est le compagnon urbain que vous auriez souhaité avoir plus tôt. Son unité motrice Bosch troisième génération fonctionne en parfaite harmonie avec sa transmission Shimano 9 vitesses aussi pratique que profonde et vous permet d'aborder n'importe quel type de trajet en toute facilité. Il est équipé d'une fourche suspendue permettant d'absorber les irrégularités de la route, d'une potence ajustable à votre gabarit, d'un porte-bagages semi-intégré pour vos effets personnels, de puissants freins à disque hydrauliques Shimano et des pneus Continental pour des freinages sécurisés, quelle que soit la météo. Avec ses garde-boue intégraux, son système d'éclairage et sa béquille de série, vous êtes paré à toute éventualité.
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Le vélo en action
Quitte à se déplacer en ville de manière moderne et durable, autant le faire avec classe ! C’est le crédo du Supreme Hybrid, un vélo urbain à assistance électrique, développé par CUBE pour être aussi élégant que confortable et fonctionnel.
Le citadin branché !
Il est beau, moderne, élégant, dynamique, confortable, et tout équipé. Le CUBE Supreme Hybrid, c'est le top du vélo urbain à assistance électrique !
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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