Fiche technique

Cadre

Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Poids du cadre
2,9 kg
Couleur
Prizmsilver´n´carbon
Tailles disponibles
29: M L XL

Suspensions

Fourche
Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated
Amortisseur
Fox Float X Factory, 230x60mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated
Entretoises d’amortisseur
Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
Bosch PowerTube 750
Commande
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Sram Eagle AXS™ Controller
Dérailleur arrière
Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
Pédalier
E*thirteen TRSr Carbon Crank, 34T, 165mm
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Cassette
Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
Chaîne
Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow

Roues

Roues
Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4
Pneu arrière
Schwalbe Nobby Nic, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4

Périphériques

Cintre
Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm
Potence
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
Natural Fit Venec
Tige de selle
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Poids

Poids du vélo
21,9 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
135 kg
M (163-179) L (174-187) XL (183-200)
Tube de selle 405 420 470
Tube supérieur 599 / 601 626 / 629 657 / 659
Angle du siège 75.7 / 75.5 75.7 / 75.5 75.7 / 75.5
Angle du tube de direction 64.4 / 65 64.4 / 65 64.4 / 65
Bases 454 454 454
Tube de direction 105 115 135
Empattement 1234 / 1226 1263 / 1255 1295 / 1287
Hauteur du boîtier de pédalier 32 / 30 32 / 30 32 / 30
Hauteur de projection - 80mm 760 / 764 758 / 762 760 / 764
Reach 449 / 447 474 / 472 497 / 495
Stack 624 / 629 633 / 635 651 / 653
Longueur de la tige de selle 418.3 475.1 475.1
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6
Tige d'angle 6 6 6
Longueur de la manivelle 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 755 755 755
Largeur maximale du pneu 66 66 66
Longueur de la tige 40 40 40
Largeur du guidon 780 780 780
Course de la tige de selle 150 175 175
Débattement arriere 150 150 150
Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Stereo Hybrid ONE55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différentes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20% plus léger comparé au cadre de notre Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation de copier-coller permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage intégral de câbles à l’intérieur du cadre permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.
L ‘all-mountain vient de devenir beaucoup plus attrayant, et ce vélo en est la raison. Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 29 fait figure de révolution, combinant un cadre en carbone C:68X® sophistiqué à une géométrie progressive pour des performance totalement bluffantes en matière de trail alpin. Que ce soit en descente ou en montée. En fait, c’est l’un de nos VTTAE puissants les plus légers jamais développés. Son groupe Sram XX1 Eagle AXS se combine à son unité motrice Bosch CX quatrième génération et à sa batterie de 750 W pour vous permettre de dompter à coups de pédales les montagnes durant des kilomètres, et bénéficier de changements de vitesse parfaitement fluides. Ses roues en carbone Newmen Evolution sont équipées de pneus Schwalbe Magic Mary and Nobby Nic de 2,4 pouces, et maintenus sous contrôle par une paire de puissants freins à disque hydrauliques Magura MT7 avec disques surdimensionnés. Enfin, sa fourche Fox 36 Factory Grip2, son amortisseur Float X Factory et tige de selle télescopique vous permettent de garder un contrôle total, même sur des terrains accidentés.
  • Saison 2024
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique d'Enduro

Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 29

Référence : 736520
Poids : 21,9 kg
Matériau du cadre : Carbone
9 999,00 € TTC

Excellent choix ! Ce produit n'est plus disponible en ligne, mais vous le trouverez chez un de nos revendeurs agréés.

Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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 Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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