- Saison 2024
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique d'Enduro Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29
Référence :
736510
Poids :
22,9 kg
Matériau du cadre :
Carbone
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Poids du cadre
- 2,9 kg
- Couleur
- Olive´n´chrome
- Tailles disponibles
- 29: M L XL
Suspensions
- Fourche
- Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated
- Amortisseur
- Fox Float X2 Factory, 230x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
- Entretoises d’amortisseur
- Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch PowerTube 750
- Commande
- Bosch System Control, incl. Mini Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 34T, 165mm
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
- Cassette
- Shimano XT CS-M8100, 10-51T
- Chaîne
- Shimano CN-M8100
Roues
- Roues
- Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
- Pneu arrière
- Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Périphériques
- Cintre
- Race Face Turbine R 35, 800mm
- Potence
- Race Face Turbine R 35
- Poignées
- ACID Disrupt, Soft Compound
- Selle
- Natural Fit Venec
- Tige de selle
- Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
- Jeu de direction
- ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
Poids
- Poids du vélo
- 22,9 kg
- Poids maximum du cycliste
- 110 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| M (163-179) | L (174-187) | XL (183-200) | |
|---|---|---|---|
| Tube de selle | 405 | 420 | 470 |
| Tube supérieur | 599 / 601 | 626 / 629 | 657 / 659 |
| Angle du siège | 75.7 / 75.5 | 75.7 / 75.5 | 75.7 / 75.5 |
| Angle du tube de direction | 64.4 / 65 | 64.4 / 65 | 64.4 / 65 |
| Bases | 454 | 454 | 454 |
| Tube de direction | 105 | 115 | 135 |
| Empattement | 1234 / 1226 | 1263 / 1255 | 1295 / 1287 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 32 / 30 | 32 / 30 | 32 / 30 |
| Hauteur de projection - 80mm | 760 / 764 | 758 / 762 | 760 / 764 |
| Reach | 449 / 447 | 474 / 472 | 497 / 495 |
| Stack | 624 / 629 | 633 / 635 | 651 / 653 |
| Longueur de la tige de selle | 418.3 | 475.1 | 475.1 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 755 | 755 | 755 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 |
| Longueur de la tige | 40 | 40 | 40 |
| Largeur du guidon | 800 | 800 | 800 |
| Course de la tige de selle | 150 | 175 | 175 |
| Débattement arriere | 150 | 150 | 150 |
Description
Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Stereo Hybrid ONE55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différentes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20% plus léger comparé au cadre de notre Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation de copier-coller permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage intégral de câbles à l’intérieur du cadre permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.
En résumé
Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29 est l’un des VTTAE les plus légers que nous ayons jamais créés, et ceci grâce à la technologie carbone C:68X® et la batterie de 750 W haute capacité. Son Agile Geometry, combinée à sa fourche Fox 38 Factory Grip2 de 160 mm à l’avant et son amortisseur Float X2 Factory à l’arrière, a été conçue pour vous permettre de vous lancer à l’assaut de n’importe quelle descente alpine, à n’importe quelle vitesse. Son unité de commande intégrée Bosch System et son unité motrice Bosch CX quatrième génération, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, fonctionnent en parfaite harmonie avec la légendaire transmission Shimano XT 1x12 vitesses pour vous assister, quelle que soit la route que vous empruntez. Le tout est gardé sous contrôle par une paire de freins à disque hydrauliques Shimano XT avec disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière. Enfin, son jeu de roues Newmen Evolution, ses pneus Maxxis Assegai 2,5 pouces et Minion DHR II 2,4 pouces, ainsi que sa tige de selle télescopique déportée vous garantissent d’avoir toujours le caoutchouc en contact avec le sol, là où il devrait être.
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