Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp
- Couleur
- Inkgrey´n´black
- Tailles disponibles
- Size Split: 27.5: S // 29: M L XL
Suspensions
- Fourche
- SR Suntour XCR34 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 140mm
- Amortisseur
- SR Suntour EdgeX R 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance - actuellement à 85 Nm, et mise à niveau à 100 Nm à partir de juillet grâce à une nouvelle mise à jour logicielle (BDU38, Smart System), y compris pour les vélos déjà achetés et présents sur le marché.
- Batterie
- Bosch PowerTube 800
- Commande
- Bosch Purion 200 w/ Integrated Display
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed
- Pédalier
- ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
- Cassette
- Shimano Cues CS-LG400, 11-50T
- Chaîne
- KMC eGlide
Roues
- Jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt
- Moyeu arrière
- CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt
- Pneus
- Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6
Périphériques
- Cintre
- CUBE Rise Trail Bar 35
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
- Poignées
- ACID Hybrid Perform
- Selle
- ACID Venec Lite
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost
- Éclairage avant
- ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- ACID FM Pure Kickstand
- Garde-boues
- ACID 65
- Sonnette
- ACID Alpha
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 28,2 kg
- Poids maximum du cycliste
- 105 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Description
Grâce à son garde-boue, son support semi-intégré et son kit d'éclairage inclus, le Stereo Hybrid ONE44 Allroad est adaptable et polyvalent, mais ses accessoires pratiques ne sont qu'une partie de l'histoire. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement des roues avant et arrière de 140 mm pour une maniabilité et des performances hors route assurées. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre tout en réduisant le besoin d'entretien. La patte UDH est évolutive et le garde-chaîne à montage direct est soigné et discret. De plus, avec Size Split, il existe un cadre adapté à presque tous les cyclistes.
En résumé
Si vous avez toujours rêvé de posséder un seul vélo pour tout faire, c'est le vélo qui vous permettra de réaliser ce rêve. Le Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 Allroad combine la capacité d'une suspension complète à dévorer les sentiers à l'équipement d'un vélo randonnée, afin que vous puissiez vous rendre au travail ou partir en balade le weekend. Ou les deux. Avec une suspension à ressorts pneumatiques Suntour de 140 mm à chaque roue, il est également équipé de puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty et de pneus Schwalbe adhérents de 2,6 pouces. Le moteur CX fluide et silencieux de Bosch avec batterie de 800 Wh fournit jusqu'à 85 Nm d'assistance via la transmission Shimano Cues 1x11 vitesses. Et les garde-boue, le porte-bagages arrière semi-intégré et le kit d'éclairage vous offrent tout ce dont vous avez besoin pour tout périple sur deux roues.
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail
Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 Allroad
Référence :
802170
Poids :
28,2 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
4 299,00 € TTC
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CUBE & Bosch - Une belle histoire de couple !
Le moteur Bosch Performance Line CX est une référence, et équipe logiquement un grand nombre de VAE CUBE. Avec 85Nm de couple, et une puissance maximale de 600W, il est capable de fournir à son utilisateur une assistance électrique de 340%. C'est impressionnant, mais Bosch n'est pas du genre à se reposer sur ses lauriers ! A partir de juillet 2025, et grâce à une simple mise à jour gratuite via l'application eBike Flow, ces valeurs seront considérablement augmentées. Le couple maximum passera à 100Nm, tandis que la puissance pourra ponctuellement atteindre 750W. Le niveau d'assistance grimpera alors à 400%, multipliant votre puissance par 5 ! De quoi vous régaler encore plus, au guidon de votre vélo électrique CUBE.
Plus de puissance, plus de contrôle, plus de plaisir
Dès juillet 2025, libère tout le potentiel des VAE et VTTAE CUBE grâce à la mise à jour du moteur Bosch CX via l’app eBike Flow.
Voir la vidéo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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Prix
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