- Saison 2023
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique d'Enduro Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5
Référence :
637153
Poids :
24,4 kg
Matériau du cadre :
Carbone et Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Couleur
- Flashgrey´n´olive
- Tailles disponibles
- 27.5: S (16"), M (18"), L (20"), XL (22")
Suspensions
- Fourche
- Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm
- Amortisseur
- Fox Float X Performance, 205x65mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch PowerTube 750
- Écran
- Bosch Kiox 300
- Commande
- Bosch LED Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
- Dérailleur arrière
- Sram GX Eagle™, 12-Speed
- Pédalier
- ACID E-Crank, 165mm, 36T
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
- Cassette
- Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- Chaîne
- Sram NX Eagle™
Roues
- Roues
- Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneu avant
- Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
- Pneu arrière
- Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 800mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Poignées
- ACID Disrupt, Soft Compound
- Selle
- Natural Fit Venec
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Poids
- Poids du vélo
- 24,4 kg
- Poids maximum du cycliste
- 110 kg
- Poids maximum en charge
- 160 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 16" / 27.5 / S (159-171) | 18" / 27.5 / M (167-179) | 20" / 27.5 / L (175-187) | 22" / 27.5 / XL (183-199) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 420 | 460 | 490 |
| Tube supérieur | 570 | 600 | 630 | 660 |
| Angle du siège | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Angle du tube de direction | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Bases | 442 | 442 | 442 | 442 |
| Tube de direction | 108 | 120 | 132 | 150 |
| Empattement | 1193 | 1225 | 1256 | 1289 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Hauteur de projection - 80mm | 763 | 770 | 769 | 793 |
| Reach | 427 | 453 | 480 | 505 |
| Stack | 605 | 616 | 627 | 643 |
| Longueur de la tige de selle | 370 | 420 | 480 | 480 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Tige d'angle | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 726 | 726 | 726 | 726 |
| Largeur maximale du pneu | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Course de la tige de selle | 100 | 125 | 150 | 150 |
Description
Un vélo taillé pour l’enduro avec la puissance Bosch? Et oui, c’est possible. La cadre principal en carbone du Stereo Hybrid 160 HPC a été conçu pour loger le Modular Battery System (y compris une batterie pouvant aller jusqu’à 750 W) et son unité motrice Bosch quatrième génération, dans une gamme de tailles adaptées à presque n’importe quel coureur. La commodité c'est la clé: il dispose ainsi de suffisamment de place pour un porte-bidon, et le capot de la batterie dispose d’un bouton poussoir. Nous avons incorporé à l’avant une géométrie inspirée de la compétition, un axe arrière Boost 148 à l’arrière et un tube de direction de 1,5 pouces pour des choix de trajectoires tendues à la demande, même sur les chemins les plus accidentés. Avec son support de tourillon, ses roulements de biellette surdimensionnés et son passage interne de câbles, vous avez la garantie de contraintes d’entretien réduites et d’un maximum de plaisir sur les sentiers.
En résumé
Roulez plus loin, plus vite et plus haut que jamais avec le Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. Son pilotage à l’épreuve des cailloux grâce à sa fourche Fox 38 Float Performance et son amortisseur Piggyback Float X Performance s’associe à la puissance naturelle de son système moteur Bosch quatrième génération et sa batterie haute capacité de 750 W. Son système de freins à disque hydrauliques Magura MT7 (avec disques en deux pièces) fonctionne avec un jeu de roues Newmen Performance et des pneus Maxxis Assegai 2,5 pouces et DHR II 2,4 pouces pour vous permettre de maintenir continuellement votre gomme au contact du sol. Enfin, sa tige de selle télescopique et sa transmission Sram GX Eagle 1x12 vitesses ultra précise vous permettent d’aborder même les chemins les plus accidentés.
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