• Saison 2024

CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail Stereo Hybrid 140 HPC Race 750

Référence : 736210
Poids : 24,8 kg
Matériau du cadre : Carbone et Aluminium
Taille
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5 099,00 € TTC
Indisponible en ligne
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Liquidred´n´black
Tailles disponibles
Size Split: 27.5: S // 29: M L XL

Suspensions

Fourche
RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
Amortisseur
RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
Entretoises d’amortisseur
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 2A

Transmission et freinage

Freins
Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100

Roues

Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
Moyeu arrière
CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
Pneus
Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6

Périphériques

Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro
Selle
Natural Fit Venec
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Poids

Poids du vélo
24,8 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
150 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
S (159-171) M (167-179) L (175-187) XL (183-199)
Tube de selle 370 420 460 490
Tube supérieur 570 600 630 660
Angle du siège 76 75.5 75.5 75.5
Angle du tube de direction 66 66 66 66
Bases 450 457 457 457
Tube de direction 120 108 120 138
Empattement 1187 1221 1252 1283
Hauteur du boîtier de pédalier 16 36 36 36
Hauteur de projection - 80mm - 764 763 785
Reach 426 447 473 497
Stack 607 626 637 653
Longueur de la tige de selle 370 420 480 480
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Tige d'angle 12 12 12 12
Longueur de la manivelle 165 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 724 765 765 765
Largeur maximale du pneu 67 67 67 67
Longueur de la tige 50 50 50 60
Largeur du guidon 760 760 760 760
Course de la tige de selle 100 125 150 150
Débattement arriere 140 140 140 140
Quel est l’intérêt d’un vélo tout terrain offrant une autonomie significative et alimenté par un moteur Bosch sans puissance? Celui-ci est très mince. C’est pourquoi, chaque taille de cadre du Stereo Hybrid 140 HPC, même la plus petite, peut être équipée d’une batterie de 750 W. Combinez cela avec les 85 Nm de couple offerts par son unité motrice Bosch CX et vous obtenez votre nouveau passeport vers des aventures tout-terrain prolongées. Son axe arrière Boost 148, ses larges supports de pivot et son All Mountain Geometry offrent un pilotage tout en contrôle, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH le protège d’éventuels dégâts provoqués par un accident et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles réduit les contraintes d’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
Les longues virées exigent un cadre et des composants fiables. C’est pourquoi, pour notre Stereo Hybrid 140 HPC Race 750, nous sommes partis d’une fourche RockShox 35 Silver Air avec 150 mm de débattement et d’une fourche Deluxe Select+ avec 140 mm de débattement correspondante à l’arrière, toutes deux intégrées dans un cadre principal en carbone. Combinez cela à des pneus Schwalbe 2,6 pouces, des freins à disque hydrauliques Sram DB8 à quatre pistons et une tige de selle télescopique, et vous disposez du modèle dont vous avez besoin pour vous attaquer à n’importe quel type de chemin en toute confiance. Ajoutez à ça la puissance Bosch CX, une batterie de 750 W, un écran Kiox 300 et une transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses ultra fiable, et vous disposez du package complet pour aborder n’importe quel chemin de montagne en toute facilité.

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